维度网讯，澳大利亚交通基础设施机构（Austroads）的一项新研究指出，城市货运对维持城市生产力至关重要，但道路管理者和交通机构在平衡货运需求与社区期望及城市空间竞争方面面临日益增大的压力。该研究强调，需要更清晰的定义、更好的数据和实用工具，以帮助决策者更好地理解和应对城市货运压力。

城市货运是指在城市中心内收集、运输和配送货物的过程，不包括途经城市中心但不停留的货运。它涵盖支持企业、家庭、建筑、零售、服务和电子商务的日常运输活动。研究发现，澳大利亚和新西兰的城市货运需求在规模和复杂性上都在增加。常见的挑战包括有限的装卸区和路边空间、高密度区域的车辆通行限制、影响交付可靠性的拥堵、非高峰交付的限制、劳动力短缺、送货工人的安全问题以及电动汽车推广的障碍。

该报告提出了一个城市货运评估框架，帮助机构将数据收集集中在特定的货运问题和决策上。Austroads运输网络运营项目经理艾米·诺尔斯（Amy Naulls）表示，高效的货运流动对城市至关重要，但在规划和政策决策中并不总是被充分理解。她说：“城市货运是一个关键系统，我们每天依赖它将货物运送到企业、家庭、建筑工地和当地服务点。然而，尽管它很重要，但在塑造城市交通网络的数据和规划过程中，它并不总是被完全理解。这项研究为政府机构提供了一个实用的证据基础，以更好地理解货运任务，识别压力点，并考虑哪些地方可能需要进一步的调查、试验或针对性行动。”

城市货运评估框架将帮助政策制定者收集和使用数据来测量和评估城市货运活动。该研究识别了城市货运的五个方面，以帮助政策制定者提出正确的问题并收集有针对性的证据：需求（城市货运活动的规模和位置）、生产力（包括效率、可靠性和技术使用）、网络性能（容量、行程时间和韧性）、土地利用能力（工业用地、装卸码头和路边空间的可用性）以及外部影响（拥堵、排放、安全及宜居性）。艾米表示，该框架帮助机构关注特定城市货运决策所需的证据。她说：“该框架的价值在于，它帮助机构关注回答特定问题、了解当地货运问题并评估可能响应所需的信息。”

该报告确定了三个值得进一步考虑的机遇领域：提高对城市货运需求的认识、调查针对性的试验和干预措施，以及利用论坛支持政府和行业之间针对特定问题的数据共享。