维度网讯，美国联邦航空管理局（FAA）已向波音公司颁发修订后的型号合格证，批准新型737-7飞机投入商业服务。此次认证涵盖737-7的型号设计，并同步更新了波音生产许可证第700号（PC 700），将737-7纳入生产范围。
波音民用飞机集团总裁兼首席执行官斯蒂芬妮·波普（Stephanie Pope）表示，这项认证验证了飞机设计的严谨性，也认可了737 MAX开发团队的决心和韧性。她补充称，团队在克服挑战、漫长的疫情以及向新认证流程过渡的过程中，始终专注于完成所有要求，向客户交付安全且性能更强大的飞机。
737-7是737 MAX系列中体型最小但航程最长的成员，采用两级客舱布局时可搭载135至160名乘客，航程最远可达3,800海里（7,040公里），比同系列其他机型多约10%的航程潜力。与其他737 MAX飞机一样，与通常被取代的机型相比，737-7的燃油消耗和二氧化碳排放量减少20%，噪音足迹减少50%。该机型还针对从高海拔和高温机场运营的航空公司设计了性能方案。
此次监管批准为多年的认证工作画上句号。认证测试计划始于2018年，包括超过1,000小时的飞行和地面测试、广泛的系统安全分析和人因审查，以及为解决飞行测试中发现的问题而更新的发动机防冰系统。波音产品战略、产品开发和开发项目高级副总裁迈克·辛内特（Mike Sinnett）表示，通过这一认证项目，波音对最新监管要求有了更清晰的理解，预计将加速未来飞机的开发，并重新强调人因、安全和质量。
波音和737-7启动客户西南航空公司（Southwest Airlines）正准备接收首架飞机。一支团队正在准备首批飞机，包括实施飞机最终配置的更新。截至目前，737 MAX系列订单簿超过7,200架飞机，截至2026年6月底已交付超过2,300架。
737 MAX系列其他成员方面，737-8可搭载160至180名乘客，航程最远可达3,500海里（6,480公里）；737-9比737-8多三排座椅，可搭载175至195名乘客，航程最远可达3,300海里（6,110公里）；737-10是系列中最大的机型，可搭载185至210名乘客，航程最远可达3,100海里（5,740公里），波音正努力在今年完成737-10的认证。本次信息由波音公司于2026年8月3日发布。
