维度网讯，8月5日，美国Eastern Shipbuilding Group在佛罗里达州巴拿马城切割华盛顿州新型混合动力渡轮的首块钢板，标志着首艘Wishkah号进入实体建造阶段。华盛顿州渡轮公司当天还确认行使第三艘船的合同选择权，三艘渡轮计划分别于2030年、2031年和2032年交付。

三艘渡轮由华盛顿州渡轮公司订购，船舶建造合同总价为7.145亿美元。计入船东供应设备、建造管理、船员培训和风险准备金等费用后，三艘船的项目总成本预计为11.5亿美元，低于华盛顿州议会此前批准的13亿美元预算。

新船由Elliott Bay Design Group设计，船长约124.8米、型宽约25.4米，可搭载160辆标准乘用车和1500名乘客，满载航速为17节。船舶将以水冷式电池储能系统作为主要动力来源，同时配置柴油发电机作为备用动力，能够与华盛顿州渡轮公司现有的码头设施衔接。

电池系统由Corvus Energy供应，ABB负责混合动力推进系统的集成。首艘Wishkah号预计于2030年投入服务，首批新船计划用于穆基尔蒂奥—克林顿和西雅图—布雷默顿航线。

华盛顿州于2025年7月选定Eastern Shipbuilding Group承建新船，并于同年8月完成合同签署和开工授权。此次钢板切割是合同签署后的首个实体建造节点，也是华盛顿州渡轮公司十余年来首次启动新渡轮建造。