尼日利亚推进西非燃料定价与交易枢纽

维度网讯，8月11日，尼日利亚中游和下游石油监管局在西非成品油市场会议上提出，将加快推进区域燃料定价基准和交易枢纽建设。该体系将以丹格特炼油厂等新增炼油产能为供应基础，扩大西非成品油价格发现和区域交易规模。

会议于8月11日至12日在尼日利亚举行，由尼日利亚中游和下游石油监管局与标普全球联合组织，议题覆盖成品油市场基础设施融资、区域价格基准、监管协作和市场透明度。双方过去一年已围绕西非成品油价格评估和区域交易市场开展合作。

日产能65万桶的丹格特炼油厂于2024年启动运营，汽油、柴油、航空燃油及其他成品油已进入尼日利亚、多哥、科特迪瓦和加纳等市场。该炼油厂所在的莱基逐步成为尼日利亚成品油定价节点，多哥洛美近海船对船交易市场也吸引了更多买卖双方参与。

西非16个国家中，此前仅科特迪瓦、加纳、尼日尔、尼日利亚和塞内加尔拥有炼油能力。2023年，区域炼厂名义产能约为每日62万桶，实际成品油产量约为每日20万桶；同期需求接近每日100万桶，供需缺口接近每日80万桶，大部分由西北欧、俄罗斯、印度和西班牙等市场供应。

标普全球旗下普氏已于2025年初推出多项西非成品油价格评估，覆盖拉各斯和莱基的西非离岸汽油、低硫柴油，以及洛美近海船对船汽油和柴油交易。西非成品油贸易过去主要参考阿姆斯特丹—鹿特丹—安特卫普和地中海市场价格，新评估开始追踪几内亚湾区域内实际水运交易。

区域交易枢纽后续需要增加管道、储罐、港口和海上物流设施，并建设数字化交易系统。西非各国还需统一成品油质量标准、经营许可和跨境贸易规则，减少监管差异造成的区域运输和交易成本。