维度网讯，墨西哥火车与综合公共交通局（ATTRAPI）已启动两条客运铁路走廊5G通信系统国际公开招标，采购范围覆盖系统设计、设备供应、安装、调试及维护。两条走廊总长约675公里，投标文件定于9月14日提交并开启，招标结果计划于9月25日公布。

此次招标编号为LO-09-JZO-009JZO001-T-36-2026，采用受国际条约覆盖的电子化公开招标方式。建设范围包括墨西哥城—克雷塔罗—伊拉普阿托走廊，以及萨尔蒂约—新拉雷多走廊。投标文件须使用西班牙语，报价货币为墨西哥比索。

采购对象为铁路专用5G独立组网无线通信系统。中标方需要承担网络设计、软硬件供应、沿线安装、系统启动调试和后续维护，使列车、铁路沿线设施与运营控制中心之间建立持续通信，为列车信号、安全控制和运行管理提供数据传输能力。

招标技术要求显示，通信网络可用率须达到99.9%，列车内部需要实现稳定覆盖，关键通信响应时间应低于50毫秒。项目将5G通信系统纳入铁路信号与安全体系，网络建设不只是沿线公共移动通信覆盖，还需满足列车运行控制场景对低时延、连续覆盖和系统可靠性的要求。

按照招标安排，项目不组织现场踏勘，招标方将线路跨度约675公里列为不安排统一现场考察的原因。澄清会议已于8月10日举行，投标人将在9月14日提交技术和商务方案，招标方计划于9月25日完成评审并公布结果。

招标文件所对应的服务范围横跨2026年至2030年，合同安排包括20%预付款、履约保证以及为期12个月的隐蔽缺陷保证。项目暂定于2026年10月1日进入实施阶段，具体进度将以评标结果、合同签署及后续执行安排为准。

项目延伸：

墨西哥675公里铁路5G通信系统项目

一、项目基础信息

二、项目业主及采购主体

招标人：墨西哥火车与综合公共交通局

西班牙语名称：Agencia de Trenes y Transporte Público Integrado

机构简称：ATTRAPI

上级部门：墨西哥基础设施、通信和交通部

招标联系人：Efraín Deschamps Gutiérrez de Velasco

联系人职务：建设部门负责人

联系地址：Avenida Universidad 1378, Colonia Santa Catarina, Coyoacán, Ciudad de México, C.P. 04010

联系电话：+52 55 5723 9300

办公时间：周一至周五9:00—15:00

墨西哥火车与综合公共交通局负责铁路项目规划、协调、建设监管，以及铁路交通与其他公共交通系统的衔接。本次5G通信网络采购由该机构建设部门组织实施。

三、项目覆盖范围

墨西哥城—克雷塔罗—伊拉普阿托铁路走廊

该走廊连接墨西哥首都、克雷塔罗州和瓜纳华托州，是墨西哥中部客运铁路体系的重要组成部分。

萨尔蒂约—新拉雷多铁路走廊

该走廊经过墨西哥北部工业及物流区域，并延伸至美墨边境城市新拉雷多。

两条铁路走廊合计长度约675公里。

招标方没有统一组织现场踏勘，公告将项目地理跨度较大列为不安排现场考察的原因。

四、招标采购范围

本次招标采用覆盖设计、供货、安装、调试和维护的一体化采购模式，明确工作范围包括：

铁路5G独立组网通信系统设计。

通信软硬件及配套设备供应。

铁路沿线通信设施安装。

系统集成和启动调试。

列车内部无线网络覆盖。

铁路信号和安全通信系统接入。

列车、铁路沿线设施与运营控制中心之间的通信连接。

通信网络运行维护。

履约保证及缺陷责任期服务。

该项目采购对象不是普通公众移动通信网络，而是服务于列车信号、安全控制和铁路运行管理的专用5G通信系统。

五、主要技术指标

六、潜在设备及服务采购需求

以下内容根据已经公布的系统建设范围进行反向拆解。具体设备数量、通信频段、技术标准和采购边界，仍需以完整招标技术附件为准。

1. 5G无线接入设备

（1）铁路沿线5G基站。

（2）宏站及分布式基站设备。

（3）射频拉远单元。

（4）基带处理设备。

（5）铁路专用天线及天馈系统。

（6）隧道、车站和重点区段覆盖设备。

（7）列车内部无线覆盖系统。

2. 核心网及网络控制系统

（1）5G独立组网核心网。

（2）用户面和控制面设备。

（3）网络切片及业务隔离系统。

（4）网络管理和性能监测平台。

（5）故障管理及告警系统。

（6）通信资源调度平台。

（7）数据存储和备份系统。

3. 铁路车载通信设备

（1）车载5G通信终端。

（2）车载通信网关。

（3）车顶及车内天线。

（4）列车通信控制单元。

（5）车地数据传输设备。

（6）车内信号覆盖及分配设备。

4. 光传输及配套设施

（1）通信光纤及光缆。

（2）光传输设备。

（3）工业交换机和路由设备。

（4）通信机柜及户外一体化机柜。

（5）通信铁塔、抱杆和安装支架。

（6）接地、防雷及浪涌保护装置。

（7）通信机房配套设施。

5. 供电及备用电源系统

（1）通信电源系统。

（2）UPS不间断电源。

（3）蓄电池组。

（4）电源监控设备。

（5）户外一体化能源柜。

（6）应急备用发电设备。

6. 网络安全和系统集成

（1）5G专网安全设备。

（2）边界防护及访问控制系统。

（3）身份认证和密钥管理系统。

（4）入侵检测及安全审计平台。

（5）铁路信号系统接口开发。

（6）系统集成、测试和验收服务。

（7）运维培训及技术支持。

上述产品不代表已经形成独立采购标包。中标方可能将设备纳入系统集成合同统一采购，也可能在中标后向专业设备商和分包商释放采购需求。

七、招标时间表

八、潜在参与路径

1. 直接参与国际投标

适合具备铁路专用通信系统集成经验、能够提交西班牙语投标文件，并具备墨西哥公共采购项目履约能力的大型通信及铁路信号企业。

需要进一步核实的条件包括：

（1）国际条约适用范围。

（2）投标主体注册条件。

（3）铁路通信项目业绩要求。

（4）投标人的财务及技术资格门槛。

（5）投标保证和履约保证要求。

（6）设备原产地及本地化条件。

2. 与墨西哥企业组成联合体

适合拥有5G设备、铁路通信技术或系统集成能力，但缺少墨西哥本地公共项目履约经验的企业。

可重点接洽的合作对象包括：

（1）墨西哥铁路工程承包商。

（2）墨西哥通信系统集成商。

（3）铁路信号和自动化企业。

（4）本地工程安装及维护服务商。

（5）熟悉墨西哥政府采购程序的投标代理机构。

是否允许联合体投标，以及联合体各方需要承担的责任，应以完整招标文件为准。

3. 进入中标方二级供应链

对于单项设备制造商，这一路径更具可操作性。中标结果公布后，可围绕下列产品对接总承包商或系统集成商：

（1）5G基站及射频设备。

（2）铁路专用天线和车内覆盖设备。

（3）光纤光缆及光传输设备。

（4）工业交换机和路由设备。

（5）通信电源及UPS。

（6）户外通信机柜。

（7）防雷接地设备。

（8）网络安全系统。

（9）车载通信终端。

（10）通信测试仪器和运维工具。

九、项目参与难点

投标文件必须使用西班牙语。

报价必须以墨西哥比索提交。

项目属于铁路安全相关通信系统，对可靠性、低时延和连续覆盖要求较高。

线路总长约675公里，承包方需要具备跨区域安装和长期维护能力。

投标周期较短，2026年9月14日即进入开标节点。

项目包含长期维护，参与方需要具备墨西哥本地技术支持能力。

直接投标可能涉及国际条约、设备原产地及本地采购合规要求。

招标预算、通信频段、站点数量和详细设备清单仍需从完整招标附件中确认。

十、后续重点追踪事项

获取2026年8月10日招标澄清会议纪要。

核实招标文件是否进行了修改。

核实投标截止日期是否发生调整。

调取完整技术附件和工程量清单。

核实5G频段、基站数量和车载设备规模。

核实联合体、设备原产地及本地化资格要求。

追踪2026年9月14日参与投标的企业及联合体名单。

追踪2026年9月25日中标结果、合同金额和中标范围。

锁定中标方后续选定的设备供应商及专业分包商。

追踪2026年10月1日前后的合同签署和项目实施通知。

建立2026年至2030年设计、供货、安装、调试和维护节点时间线。