大韩电线1.1万吨级铺缆船将投用韩国海上风电

维度网讯，8月13日，韩国大韩电线新购置的海底电缆铺设船“Skandi Connector”号已完成现场作业前的准备，计划于8月投入韩国英光落月海上风电项目，执行已铺设海底电缆的埋设施工。这将是该船交付大韩电线后的首个海上风电项目。

大韩电线8月12日在韩国釜山甘川港Orient造船厂为该船举行安全航行仪式，并检查船舶设施、施工设备、人员配置及现场运营体系。“Skandi Connector”号于2026年5月从挪威DOF集团购入，7月完成韩国入港和交付，随后进入船舶检查、设备维护及作业团队组建阶段。

该船为1.1万吨级海上风电铺缆船，全长138.4米，可一次装载约7000吨海底电缆，配备DP2动力定位系统、大型电缆转盘及张紧装置。该船由荷兰达门船厂设计，建于2016年，此前已参与27个海底电缆项目，累计完成约1300公里电缆施工。

此次作业将使用船载开沟埋缆水下机器人，将已经铺设的海底电缆埋入海床以下规定深度，降低渔具、船锚及其他海上活动造成电缆损伤的风险。完成首个项目后，大韩电线计划将该船继续用于韩国及海外海上风电、远距离海底电网互联和高压直流输电工程。

英光落月海上风电项目位于韩国全罗南道灵光郡落月面附近海域，规划装机容量364.8兆瓦，由64台单机容量5.7兆瓦的风电机组组成，总投资约2.3万亿韩元。项目已于2025年12月实现首台机组商业发电；截至2026年6月4日，整体施工进度达到83.6%，已有15台机组投入发电。

大韩电线此前已使用“PALOS”号为该项目完成两条各28公里的送出海缆铺设。随着“Skandi Connector”号加入，公司已形成双铺缆船作业体系，可根据海缆类型、水深、施工环境和项目规模分别承担阵列海缆、送出海缆、长距离电网互联及海缆埋设任务。