近日，英国伊维尔德罗拉集团(Iberdrola Group)的可再生能源子公司ScottishPower Renewables委托开展的一项研究有了新成果。研究表明，在未来的风电场中，为海上风电维护作业的电池供电船舶进行海上充电或许是可行的。

该报告由MJR Power & Automation和Oasis Marine共同撰写，是探索海上风电场运营脱碳和减少温室气体(GHG)排放方案的三项系列研究中的最新一份。

这些研究进一步巩固了初步结论，即利用电池供电服务作业船(E - SOV)实现海上作业电气化在技术层面具备可行性。此外，研究还评估了使用可用于近岸风电场的电动船员转运船(CTV)实现海上作业脱碳的潜力，结果表明这在技术和操作上均可行。

在上述两种情况下，风电场都将在环境和经济方面受益，温室气体排放和燃料成本都将大幅降低。