美国航空A321XLR将运营9条航线 10月执飞费城—爱丁堡

维度网讯，美国航空将成为空客A321XLR的主要运营商。ch-aviation航空数据平台的机队数据显示，该公司目前有7架该机型在役，另有44架未交付订单，最终机队规模将达到51架。该机型采用三舱155座布局，面向长距离低密度航线。

航空数据分析公司Cirium的数据显示，美国航空已经或将在9条航线上运营A321XLR，目的地涵盖国内与国际机场，表明该机型不仅用于跨大西洋航线，也投入高端跨大陆航线。

在费城国际机场（PHL），A321XLR将成为跨大西洋航线的主力。首条航线为费城—爱丁堡航线，自10月24日起每日执飞，届时国际航空运输协会（IATA）夏季时刻表将过渡至冬季时刻表。2027年1月5日至2月24日，费城—里斯本航线每日运营；2月25日至3月20日，费城—阿姆斯特丹航线每日运营。美国航空曾在5月就其调整后的费城时刻表表示："新时刻表将航班均匀分布在一天之中，协调进港和离港的航班波将从6个增至7个，从而改善机场整体客流。"

纽约约翰·肯尼迪国际机场（JFK）的A321XLR航线覆盖东西两个方向，从欧洲经该机场中转一次，即可全程搭乘此机型抵达美国西海岸。国际航线方面，A321XLR于3月8日首飞爱丁堡机场（EDI）航线，每日一班至10月23日；自10月24日起转飞巴塞罗那何塞普·塔拉德利亚斯埃尔普拉特机场（BCN），每日一班，夜间东行段计划飞行8小时。国内航线方面，JFK—旧金山国际机场（SFO）航线将于9月9日启航，JFK—洛杉矶国际机场（LAX）航线已于12月完成该机型首飞。美国航空A321XLR的客舱布局为商务舱20座、高级经济舱12座、经济舱123座。

波士顿洛根国际机场（BOS）也在逐步成为该机型的重要基地，目前仅执飞国内航线。美国航空自7月初起以每日两班的频次用A321XLR执飞波士顿—洛杉矶航线，10月增加至每日三班，11月起每日四班；10月25日至4月5日，波士顿—费城短途航线每日一班。