美国加州能源委2026财年批准9520万美元建充电与氢燃料设施

维度网讯，加州能源委员会（California Energy Commission）批准了清洁交通计划（Clean Transportation Program）本财政年度9520万美元的新投资方案，资金将用于支持该州零排放汽车（ZEV）基础设施建设工作，拨款预计持续至2028-2029财年。

加州州长加文·纽森（Gavin Newsom）介绍，加州作为世界第四大经济体，正加快减少污染、创造就业并降低居民对大型石油公司依赖。本次投资将支持在更多社区部署零排放基础设施，让居民可就近完成能源补充。自2008年以来，清洁交通计划通过以拨款为重点的投资在零排放汽车基础设施方面累计投入超过27亿美元。

最新批准的拨款将按以下类别分配：4800万美元用于轻型电动汽车充电基础设施，重点支持直流快速充电桩以及家庭或住所附近充电设施；3020万美元用于中型和重型零排放汽车基础设施，集中于货运、港口、公共车队和校车场景；1500万美元用于氢燃料补给设施；200万美元用于零排放汽车劳动力培训与发展项目。

按计划规定，至少50%资金须用于造福或服务低收入加州人及弱势社区居民的项目。截至2026年3月，清洁交通计划及补充资金中已有超过62%投入此类社区。得益于持续拨款，加州目前全州共有216,445个公共和共享电动汽车充电端口，其中直流快速充电桩数量在2026年早些时候超过20,000个。直流快充桩可显著缩短充电时间，配合车辆和充电技术进步，进一步缓解了短途和长途出行沿线的续航焦虑。

加州公共充电桩多位于完全公开可进入的场所，如杂货店、换乘停车场和加油站；共享充电桩则设于工作场所、医生办公室、体育设施等区域。上述充电网络之外，加州住宅还安装了约80万个私人电动汽车充电桩。

本月早些时候，纽森还发布了MyFirstEV计划，为购买首辆零排放汽车的加州人提供即时回扣。两项政策分别从购车成本和充电设施可及性两方面着手，降低零排放汽车的使用门槛。