TotalEnergies称霍尔木兹油运往返成本达2000万美元

8月24日，TotalEnergies首席执行官Patrick Pouyanné在挪威斯塔万格举行的ONS 2026能源会议上表示，公司仍在通过霍尔木兹海峡运输来自伊拉克和卡塔尔的原油。按照当前运价和风险成本，一艘载量约200万桶的超大型原油运输船往返霍尔木兹海峡约需2000万美元，折合每桶增加约10美元运输成本。

Pouyanné称，中东部分产油商目前以每桶50至60美元出售原油，而8月24日布伦特原油期货价格高于每桶90美元。原油折价能够覆盖增加的船舶租赁、保险及安全成本，但承运方仍需找到愿意进入该海域的船东。S&P Global补充称，2000万美元为油轮通过海峡并返回的综合运输成本，不包括向伊朗支付的通行费用。

成品油运输面临更高成本。由于成品油通常使用载量较小的油轮，通过霍尔木兹海峡产生的附加运输成本约为每桶50美元，现有价差难以覆盖相关支出。原油和成品油在船型、载量及单位运输成本上的差异，使两类货物通过海峡的运输能力出现分化。

TotalEnergies计划参与连接巴格达与叙利亚的新输油管道，并投资扩建阿联酋Habshan-Fujairah输油管道。后者现有最高输送能力约为每日180万桶，可将原油直接输送至霍尔木兹海峡以外的富查伊拉出口；阿联酋计划于2027年将该管道出口能力扩大一倍。

国际能源署数据显示，2025年平均每天约有2000万桶原油和石油产品通过霍尔木兹海峡，占全球海运石油贸易约25%；中东现有绕开该海峡的替代管道可用能力约为每日350万至550万桶。