340亿元！中国铁建在迪拜建设全球最大飞机维修中心
近日，由中国铁建承建的阿联酋航空迪拜世界中心新工程设施项目完成全部20根试验桩灌注。这标志着自今年5月奠基以来，这座全球最大的航空维修中心正式进入实体施工阶段。
项目由中铁十八局集团实施，合同金额约175亿阿联酋迪拉姆（折合人民币约340亿元），总建筑面积121万平方米，工期50个月。
园区规划建设8座大型维修机库、2座喷漆机库以及仓储、维修车间等设施，建成后可同时容纳28架宽体飞机维修作业，是阿联酋航空为未来机队扩张储备的核心MRO基地。
工程最大的技术难点在于8座维修机库的285米无柱跨度设计。每座机库的库门钢桁架梁跨度均达285米，安装高度约45米，单根重约2000吨，需整体吊装。
8座维修机库与2座喷漆机库同步施工，内部集成机坞、电源、燃油、消防、安防等16大专业系统。
与传统航站楼不同，这座“飞机医院”更像一座巨型工业工厂——机库内不能有任何立柱，必须满足A380、波音777等大型宽体机的进出停放，同时支撑发动机更换、起落架维护乃至整机喷漆等重型作业。
285米自由跨度在全球民航维修设施中极为罕见，对钢结构精度和施工组织能力都是极大考验。
这座维修中心背后，是迪拜航空产业链的纵深布局。项目位于迪拜南城的阿勒马克图姆国际机场，未来将逐步承接阿联酋航空更多业务。目前阿联酋航空拥有超过270架宽体客机，老机队翻新和新机交付带来的维修需求持续攀升。
新中心投用后，阿联酋航空将提高维修自给率，并将富余产能开放给其他航司，推动迪拜从航空运输枢纽向航空工程服务中心延伸。
中铁十八局此前已承建沙特吉达机场维修机库，如今又打入阿联酋航空核心维修体系，中国基建企业在中东的角色正从传统土建向航空制造、维修等高端工业设施延伸。
待到这座“飞机医院”全部落成，迪拜航空产业链将补上此前依赖海外供应商的关键一环，而中国铁建也将在中东高端工程领域再下一城。
