2027年英国维珍大西洋向LOT波兰航空出售两架787-9

维珍大西洋航空（Virgin Atlantic）已启动向LOT波兰航空（LOT Polish Airlines）移交两架波音787-9的下一阶段工作，这是该航司将787机队从17架削减至14架计划的一部分。LOT首席执行官Michał Fijoł确认，移交将于2027年完成，届时LOT现有的梦想客机机队将进一步扩充。目前LOT运营着八架787-8和七架787-9。

距交易完成尚余一年，具体移交机身编号仍未确定，维珍大西洋航空与LOT均未披露相应注册信息。

维珍大西洋航空于2024年确认调整宽体机队，计划到2028年第一季度将787-9数量缩减至14架，其中继续运营的七架梦想客机将获得长期租约延期。空客机型在宽体机队中的占比因此提升，现有机队包含12架空客A330neo和12架空客A350-1000。

两架飞机交付LOT后需进行客舱翻新，但并非重新配置。由于客舱布局与维珍大西洋航空目前的用法相近，LOT无需等待额外的认证和工程周期。

Simple Flying已联系维珍大西洋航空，请其就出售这两架梦想客机一事置评。

维珍大西洋航空明确表示，A330neo将在其高端重载航线布局中承担更重要的角色，这些航线覆盖跨大西洋热门市场，包括飞往纽约的高收益航班。该机型配备44个Upper Class（商务舱）座位和56个Premium（高级经济舱）座位。A330neo还设有The Retreat Suite（幽居套房），内含两间专属宽敞套房，每间配备一张六英尺七英寸的平躺床和一块27英寸娱乐触屏，另设可容纳八人的社交区，配有四个座位。据Planespotters.net数据，维珍大西洋航空当前机队结构体现出对空客新飞机的侧重。

LOT观察到华沙肖邦机场（WAW）枢纽对远程运力存在需求，但现有飞机无法支撑额外服务。该航司正利用其他航司对梦想客机兴趣下降的机会扩充机队，除从维珍大西洋航空接收两架外，还计划从泰国航空接收更多机身，使其远程机队总数达到九架。这些中龄机身相比新飞机可更快、更低价购入。据Planespotters.net数据，LOT现有94架飞机中仅15架为宽体机型。

除新增787外，LOT还预计以湿租方式临时引进两架波音777，用于冬季旺季运营。