丹麦奥胡斯港启动MSC码头430米混凝土施工

9月3日，丹麦奥胡斯港确认，Omniterminal港区430米新岸线工程已开始首段混凝土浇筑，当前施工集中于码头前沿顶部的胸墙梁。港区填砂基本完成，用于支撑后续起重机轨道的数百根混凝土桩也接近施工完成，新岸线预计于2026年底至2027年初完工。

工程由MT Højgaard Danmark承建，合同金额1.91亿丹麦克朗。项目于2025年9月进入现场施工，新岸线设计水深14米，完成后将为Omniterminal新增约18万平方米港区陆域，并预留集装箱船岸电设施安装条件。

码头采用上下两层锚固体系。承建方从驳船和自升式作业平台施工，将31米长钢板桩打入海床，再以50米长锚杆连接码头前沿墙与锚碇墙。陆域回填设计用砂约34万立方米，其中24万立方米来自海上疏浚；约700根混凝土桩将构成两条现浇起重机轨道梁的基础，码头全长设置钢筋混凝土顶部梁。

奥胡斯港已与地中海航运集团及其码头运营商Terminal Investment Limited（TiL）达成相关租赁安排，TiL拟租用约17万平方米场地，建设并运营集装箱码头。港方此前提出2027年完成码头开发的计划。

奥胡斯市政府2026年公布的环境评估材料，将拟建集装箱码头范围列为约18公顷、可使用岸线860米，预计年处理能力最高约80万标准箱。该码头的建设和运营需完成环境影响评价，并取得丹麦《环境评估法》第25条所要求的许可。市政府文件预计，相关许可取得后，码头建设约需两年。