小松扩大与Williams技术合作，将参与F1赛车关键部件开发

9月2日，日本小松与Atlassian Williams F1车队在日本小松市正式完成合作续签，双方将现有全球合作协议延长至2026年以后。根据新协议，小松新增成为Williams车队的官方液压创新合作伙伴，双方合作范围由品牌及人才项目进一步延伸至赛车工程和制造技术，小松工程团队将参与Williams未来F1赛车关键部件开发。

此次技术合作将重点覆盖液压系统以及先进制造领域。Williams确认，小松将利用其在工程机械、矿山机械和工业装备领域积累的液压技术参与车队相关技术项目；小松同时表示，其先进制造工程师将直接参与未来赛车部分关键零部件开发。目前双方尚未公布具体部件型号、研发预算、赛车平台或单项液压系统参数。

双方的工程合作可追溯至20世纪90年代。小松曾为Williams获得1996年和1997年F1世界冠军的赛车制造齿轮部件。双方于2024年恢复合作，此次续签进一步增加液压工程和关键零部件开发内容，合作由此前的商业合作继续向实际工程项目延伸。

按照新安排，小松还计划从2027年开始扩大其在Formula 2、Formula 3及F1 Academy体系中的参与范围。Williams方面确认，新的合作周期将进入2027年及以后，但双方目前没有公布协议截止年份，也没有披露相关技术项目的合同金额。