德国TÜV莱茵验证Aptera太阳能电动车日发电量超4千瓦时

德国TÜV Rheinland在南加州对Aptera Motors Corp.的太阳能电动车进行了连续三天的户外测试。测试确认，该车每日产生的可用太阳能均超过4千瓦时，数据来自车载集成光伏（VIPV）系统在真实户外条件下的发电实测。

长期以来对车载太阳能的质疑集中在三个方面：组件安装倾角低、容易有遮挡以及车身能用于光伏的面积有限。该测试结果则显示，电池布局和电力电子设备在外场使用中工况稳定。需要说明的是，测试记录的能量是真正到达电池组部分的电量，并非按组件表面辐射量推算出的理论输出。

此次评估由TÜV Rheinland的Giorgio Bardizza在Aptera位于加州卡尔斯巴德的工厂完成，使用经过校准的数据记录设备在日出到日落间连续跟踪发电量，测试车辆的光伏系统峰值功率为815.9瓦。

测试设置三种车辆状态：静止停放、太阳正午时将车辆转动一次、将后舱门打开朝向太阳。三种状态下输送到电池的能量分别为4.23千瓦时、4.40千瓦时和4.75千瓦时，均超过Aptera设定的每日4.0千瓦时基线目标。按照该车每英里耗电100瓦时的效率评级，单日充电量的最大值约合47英里行驶所需电能。

这辆测试车的太阳能系统把205个定制太阳能电池分成七个独立串，布置在引擎盖、仪表板、车顶和后舱门四个车身区域。各串功率记录显示，系统综合转换损失为9.2%至9.6%，表明子阵列的户外效率保持稳定。

车用集成光伏（VIPV）正向商用车队与乘用车市场渗透，此类独立第三方测试在传统光伏阵列应用之外，为车载光伏产品的真实性能提供了衡量依据。