马士基与赫伯罗特调整亚洲支线 A04并入A14

9月4日，马士基公布Gemini Cooperation亚洲支线网络调整方案，计划自9月下旬起将现有A04航线并入A14航线，A04随后停止独立运营。整合后的A14将继续覆盖中国北方与东南亚之间的支线连接，并采用新的港口挂靠顺序。

调整后的A14航线挂靠顺序为：新港南港区—丹戎帕拉帕斯—新加坡—厦门—釜山—新港东港区—大连—釜山。与此前网络相比，新的A14不再挂靠上海，原A04承担的相关货量将转入增强后的A14服务。

此次网络切换已明确过渡航次。A04最后一班南向航次由Seaspan Lingue 639S执行，计划9月23日从大连装货；新版A14首班东向航次由UTE 639E执行，计划9月26日从新港起航；首班新版A14南向航次则由Seaspan Lingue 640S执行，计划9月29日从新港起航。

马士基表示，调整期间将继续为受影响客户提供替代运输方案，并通过常规订舱渠道更新具体船舶和航次安排。此次调整属于Gemini Cooperation亚洲区域支线网络的结构性重组，不涉及主干亚欧航线本身的停运。