马士基与赫伯罗特调整4条亚欧航线恢复经苏伊士运河通行

9月14日，马士基宣布，将与赫伯罗特调整Gemini Cooperation航运网络中的AE5、AE11、AE12和ME2四条航线，相关船舶将由绕行非洲好望角逐步切换至经红海和苏伊士运河航行。调整涉及亚洲—北欧、亚洲—地中海以及印度—欧洲三组主要集装箱运输通道，并将按照不同航向和航次分阶段实施。

AE11和ME2西行航次将率先自9月19日起切换至苏伊士运河航线，AE5西行航次自9月21日起调整。东行方面，AE5首个调整航次计划自9月22日起执行，AE11自9月28日起执行，ME2东行调整时间定于10月31日。AE12同样列入此次航线转换计划，首个正式调整航次将另行确定。

调整后，AE5继续承担亚洲与北欧之间的集装箱运输，AE11和AE12分别连接亚洲与地中海市场，ME2则连接印度与欧洲。四条航线此前主要经好望角绕行，本次调整后将重新利用红海—苏伊士运河通道完成亚欧方向航行。

Gemini Cooperation由马士基与赫伯罗特共同运营。2026年以来，双方已经分阶段恢复部分红海和苏伊士运河航线。2月，双方曾将连接印度、中东与地中海的ME11航线恢复至苏伊士运河通道；此后又继续调整部分Gemini航线。9月4日，赫伯罗特旗下约14993TEU的Al Jmeliyah轮还曾在AE12对应的亚洲—地中海航线上通过红海和苏伊士运河，当时属于单次航行，并非该航线整体结构性切换。

马士基表示，经苏伊士运河通行能够缩短亚洲与欧洲之间的运输距离和运输时间。四条航线恢复红海通行后，具体运行安排仍将根据红海地区安全状况进行调整，双方将持续评估地区局势；若安全环境发生变化或地区冲突升级，相关航线仍可能重新调整运行路径。