英国A47北塔登纳姆—伊斯顿双线化工程年内开放西段

9月15日，英国A47北塔登纳姆至伊斯顿双线化工程公布最新建设节点，项目西端至Wood Lane之间的新建道路计划于2026年底前开放交通。该路段启用后，约一半项目线路将进入通车状态，全部工程仍计划于2027年完成开放。项目由National Highways负责实施，Galliford Try承担施工。

项目位于英格兰诺福克郡，全长约5.5英里，约合9公里，主要将现有单车道A47改建为双向四车道道路，并完善北塔登纳姆与伊斯顿之间的交叉口、地方连接道路、桥梁、涵洞、排水和交通安全设施。工程完成后，Norwich至Dereham之间将形成连续双车道路段。National Highways目前列示的项目投资区间为1亿至2.5亿英镑。

2026年8月初，项目已完成Easton Roundabout拆除和交通转换，东西向车辆开始使用该区域新建双车道。9月施工进一步转向Honingham Roundabout至Wood Lane Junction区段，新建交叉口和出入道路施工安排在9月17日至19日夜间进行，为后续西段交通切换提供条件。

桥梁工程也已进入后期。5月，Galliford Try完成项目最大桥梁——River Tud跨河桥最后一批主梁吊装。该次施工采用500吨履带式起重机，每组加固梁重量超过120吨。项目此前已完成多座桥梁主体工程，其余道路结构、路面和连接工程继续同步推进。

项目建设过程中还新建Lyng Road交叉口及地方道路连接系统，并对Mattishall Lane、Wood Lane等沿线道路进行重新衔接。National Highways今年5月底实施周末全封闭施工，完成Lyng Road新交叉口与地方连接道路接驳，并推进Easton Roundabout拆除前准备工程。

根据Galliford Try此前公布的工程进度，项目在2025年底已完成3座桥梁，另有4座桥梁进入施工阶段。2026年River Tud跨河结构主梁安装完成后，主体结构工程继续向道路铺装、交叉口转换、排水、边坡和附属设施施工推进。