美国拟追加300亿美元升级空管及机场系统
9月22日，美国交通部长肖恩·达菲表示，将向国会申请追加300亿美元，用于美国空中交通管制塔、通信系统、软件及数字化设施升级，同时改善机场基础设施。其中约100亿美元计划用于更换老化的空管塔，另有约100亿美元用于空管通信及其他技术系统，其余资金将用于机场设施和相关现代化项目。该笔资金仍需国会批准。
此次追加资金是在美国已经启动新一轮空管系统现代化投资的基础上提出。2025年6月，美国国会批准未来5年投入125亿美元用于空管改革。美国交通部此前公布的新一代空管系统建设方案覆盖通信、监视、自动化和设施四个部分，包括在4600多个站点以光纤、无线和卫星技术替换老旧通信系统，部署2.5万部新无线电设备和475套语音交换系统，更换618部超过设计寿命的雷达，并新建6座空中交通管制中心。
本轮资金申请还包括扩大FAA新投入使用的软件化空域管理系统。9月21日，美国交通部和FAA正式启用Strategic Management of Airspace, Routes and Trajectories（SMART）系统。该平台将天气、飞行路径、交通流量、管制员配置等约200个数据流整合至统一平台，并通过AI支持的分析引擎预测空域容量、拥堵和天气影响，用于提前调整航班计划和运行轨迹。
SMART属于FAA今年推进的新一代流量管理体系。6月，FAA已选定Air Space Intelligence提供Flow Management Data and Services（FMDS）及SMART两套系统，其中FMDS将作为FAA空中交通管制系统指挥中心新的数据和流量管理基础平台，SMART则在其基础上开展航班计划和轨迹协调。
通信设施更新是本轮投资的另一重点。美国政府审计报告显示，空管通信升级成本已由47.5亿美元增加至59.1亿美元。FAA局长布莱恩·贝德福德表示，现有老旧铜线通信设施计划在2027年9月前完成替换。FAA近期同时推进IP语音交换系统建设，用于替换空管中心、终端雷达进近管制设施和机场塔台现有语音交换设备。
机场基础设施也已进入集中更新阶段。2026年5月，美国交通部投入8.358亿美元，更换8座空管塔及终端雷达进近管制设施，并升级41座机场的联邦合同塔；9月14日又通过机场改善计划向46个州和3个地区的机场发放280笔、合计11亿美元的基础设施拨款，覆盖跑道、航站楼、空管塔和机场车辆监视设备等项目。
