加拿大批准Trans Mountain管道费率和解 长期运力上限升至90%

9月28日，加拿大能源监管机构批准Trans Mountain输油管道与托运商达成的费率和解方案，认定相关收费“公正且合理”，并据此建立新的管道费率、运输服务及相关规则框架。根据监管决定，Trans Mountain未来可将最高90%的管道运力用于长期合同运输，高于此前的80%，同时保留其余运力供非长期签约托运商使用。

此次获批方案源于Trans Mountain与长期托运商之间持续约18个月的费率争议。公司今年7月7日向加拿大能源监管机构提交和解申请，与现有8家长期服务托运商中的7家就管道费率、运输服务、相关规则及2026年长期运力开放季部分安排达成协议。监管机构随后启动意见征询程序，并暂停此前针对临时费率的审理。

Trans Mountain扩建系统于2024年投入运营，总投资约340亿加元，管道原油运输能力由每日约30万桶提升至89万桶。扩建完成后，托运商曾对为覆盖项目成本超支而提高的运输费率提出异议，本次和解批准后，相关长期费率和运输安排将按照新的监管框架执行。

在运力安排方面，长期签约比例上调至90%后，留给现货和非长期托运商的容量比例将降至约10%。加拿大能源监管机构表示，在提高长期合同占比后，Trans Mountain仍能够为其他托运商保留有实际意义的管道准入。此前扩建系统有13家托运商签署15年或20年长期运输协议，锁定约80%的总运力。

Trans Mountain还在推进后续增容计划，拟通过系统优化项目在2028年前最多增加约30万桶/日运输能力。今年公司已针对其中约9万桶/日新增能力启动招标程序。扩建后的Trans Mountain管道连接加拿大阿尔伯塔省与不列颠哥伦比亚省海岸，可通过Westridge海运码头向中国及其他亚洲市场出口原油。