国际航空运输协会发布的2025年5月全球航空货运市场数据显示，航空货运需求增长2.2%。

• 以货运吨公里(CTK)衡量的总需求与 2024 年 5 月的水平相比增长了 2.2%(国际业务增长了 3.0%)。

• 以可用货运吨公里(ACTK)衡量的运力与 2024 年 5 月相比增长了 2.0%(国际业务增长了 2.6%)。

国际航协理事长威利·沃尔什表示：“5月份全球航空货运需求增长2.2%。这是一个令人鼓舞的消息，因为亚洲至北美贸易航线的客流量下降了10.7%，这体现了美国贸易政策转变带来的抑制效应。即使这些政策不断演变，我们也已经看到航空货运行业久经考验的韧性，能够帮助托运人灵活地调整、延缓或加快交付，从而满足供应链的需求。”

沃尔什补充说，需要注意运营环境中的几个因素：

• 2025 年 4 月，全球工业生产同比增长 2.6%。同期航空货运量增长 6.8%，超过全球货物贸易 3.8% 的增幅。

• 2025年5月航空燃油价格比上年下降18.8%，比上月下降4.3%。

• 5月份全球制造业萎缩，PMI指数跌至49.1，低于象征增长的50分水岭。新出口订单指数也维持在负值48，反映出近期美国贸易政策变化带来的压力。

非洲航空公司5月份航空货运需求同比下降2.1%。运力同比增长2.7%。

中东航空公司5月份航空货运需求同比增长3.6%。运力同比增长4.2%。

其他地区表现

亚太航空公司 5 月份航空货运需求同比增长 8.3%，为所有地区中增幅最强劲。运力同比增长 5.7%。

北美航空公司5月份航空货运量同比下降5.8%，是所有地区中增幅最低的。运力同比下降3.2%。

欧洲航空公司5月份航空货运需求同比增长1.6%。运力同比增长1.5%。

拉美航空公司5月份航空货运需求同比增长3.1%。运力同比增长3.5%。