美国克利夫兰机场公布40登机口航站区改造方案

10月13日，美国克利夫兰霍普金斯国际机场在CLEvolution Industry Day 2.0活动上公布更新后的航站区改造总体方案，由建筑设计公司Corgan牵头设计。方案拟将现有三座共46个登机口的候机廊调整为两座各设20个登机口的新候机廊，并新建航站楼主体、综合停车设施及地面交通中心。机场已启动约16亿美元的首期陆侧设施现代化计划，主体航站楼计划于2032年建成。

Corgan公布的新航站区方案采用锯齿形屋顶设计，两座候机廊从航站楼主体向机场空侧延伸。旅客设施规划包括安检后的候机空间、登机口连接区域及新的步行通道。机场还计划将自1998年以来设在场外的汽车租赁设施迁回机场，并重新配置地面停车场、停车楼和轨道交通车站。整体候机廊建设将分阶段实施，相关概念方案仍需进一步设计及审批。

机场现代化计划首期重点建设停车及地面交通设施。2026年7月1日，机场启动Gold Lot地面停车场工程，计划新增1600个停车位。该项目完成后，现有Orange Lot将拆除，原址建设约6000车位停车楼、地面交通中心及区域运输管理局(RTA)车站。相关交通设施计划于2029年投入使用，之后逐步拆除旧停车楼，为新航站楼主体腾出建设空间。

新航站楼规划包括调整旅客出发和到达区域、建设新的地面道路及交通接驳设施。机场计划于2026年11月发布新航站楼建设招标文件，并于2027年3月发布配套道路工程招标文件。此次Industry Day 2.0吸引近800家承包商、咨询机构、供应商及行业合作方参与，机场向潜在承包商介绍后续工程采购和施工安排。

克利夫兰霍普金斯国际机场目前年旅客吞吐量超过1000万人次，拥有10家客运航空公司及4家全货运航空公司，每日安排超过130个航班出港。机场现代化工程还将对既有航站楼进行分阶段拆除，并调整候机廊布局。根据此次长期规划，新候机廊预计分阶段推进至2040年。