中科海钠武汉江夏区10GWh钠离子电池生产线落地签约

2026-10-16 14:04
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10月14日,第四届全国钠电池研讨会期间举行中科海钠项目签约与产业合作推进仪式,中科海钠(武汉)科技有限责任公司(以下简称中科海钠)与武汉市江夏区签约,全球最大钠离子电池电芯产线——10GWh钠离子电池产线项目落地武汉。中科海钠携近50家全产业链合作伙伴齐聚汤逊湖畔,覆盖上游原材料、生产设备到下游应用的钠电全产业链。据悉,一期3GWh产线明年初启动建设,明年内实现投产。

签约仪式现场。

从今年3月全国总部和汤逊湖钠离子电池研究院落户武汉,到总部办公、厂房用地敲定,仅用了半年时间,创下武汉重大项目招商引资的“加速度”。这背后,是武汉招商理念的转变:市区各部门协同服务、形成合力、培育产业生态,不仅把企业引进来,还要留得住、长得大。

引进来

从“拼优惠政策”转向“拼营商环境”

“企业落地过程中,武汉市区两级部门认准产业方向,主动帮助企业解决现实困难,给企业注入信心。”10月13日,回忆起项目落地历程,李树军感慨道。

2025年3月,市投资促进局组建专项团队奔赴北京与中科海钠深度对接,深入了解企业发展战略与核心需求。项目洽谈阶段,市投资促进局联手江夏区招商局建立“一对一”服务机制,为项目量身设计“研究院+总部+产线”落地路径,全程跟进企业诉求。“从第一次对接,武汉招商团队就展现出十足的专业与诚意。他们懂产业、懂需求,不是简单谈政策,而是真正为企业谋划未来。”李树军说。

武汉汤逊湖钠离子电池研究院办理注册登记时,市投资促进局会同市市场监管局探索“创新办”,针对企业提出的有关问题及个性化需求进行专题研判,并积极向省市场监管局汇报争取,最终顺利完成企业落户。李树军说:“这一创新举措,既严守政策底线,又贴合产业发展需求,让我们新型研发机构能够快速落地。”

得知企业总部与研究院启动在即,急需租赁办公楼和厂房用于办公、研发及产线建设,江夏区招商团队四处摸排,找到区内一家制造产业园腾退的适配场地,第一时间带队探访、敲定选址,大幅压缩了企业选址耗时。

项目启动前期,江夏科投以股权投资方式支持项目,融资、办公场地、研究院用地用房、工商注册及变更等核心问题都得到快速解决,为企业落地吃下“定心丸”。

市投资促进中心有关负责人表示,如今招商引资已从过去“拼优惠政策”转向“拼营商环境”。营商环境,不只是口头上的“服务周到”,更体现在签约之后一个个具体难题的破解之中。

留得住

政府牵线搭桥,“电池—整车—场景”加快形成闭环

此次到会的50家企业,覆盖材料、设备、储能、整车、海外市场等钠电池全链条关键环节。赛维、蓝固、康辉、神火等上游材料供应商,为钠电池提供从材料前驱体、电解液到各类辅材的核心供给;储能阵营中,南网、大唐、三峡集团、华阳、河北储能等能源国央企到场,瞄准电网调峰、构网储能等核心场景,为钠电大规模储能应用打开市场空间;下游汇聚东风、三一、同力、程力等整车龙头,推动钠离子电池技术从技术验证迈向规模化量产新阶段。这也是国内钠电上下游企业首次如此大规模集中到访武汉。

项目签约与合作推进现场。

程力集团是国内头部专用车制造企业、中国民营企业500强。董事长程阿罗说,集团一直在寻找新技术,他们认为,专用汽车是钠离子电池最好的载体和应用场景,而中科海钠是武汉重点引进的钠电龙头企业。技术要变成产品,必须有人把它造出来、送上牌、交到客户手里。

“一边是我们在找技术,一边是武汉引进了钠电的技术源头,双方一接触,很快就对上了。”而把这两件事撮合到一起的,是武汉市经信局。经由该局牵线,技术方和制造方直接对话,推动“电池—整车—场景”在武汉本地形成闭环,帮公司对接示范应用,让技术有地方真跑起来。

程阿罗说:“没有市经信局牵线搭桥,这个组合不会这么快形成。这不是一次简单的供需对接,是武汉把钠电技术源头和本地专用车制造能力,撮合成一条完整产业链的起点。”

程阿罗认为,钠电的特性和专用车的工况是咬合的。钠离子电池宽温域、充电速度快、长循环、可深放、安全性高,这恰恰是环卫车、工程车最需要的。双方将联手打造全球首台钠离子电池环卫专用车,预计明年初完成底盘公告申报,首批样车下线后,示范车辆交付上路作业,同步完成整车公告,随后启动小批量订单。

程阿罗表示,将优先在武汉做示范运行,逐步向全省推广,再拓展至全国,最终面向全球推广。武汉有从材料、电芯到系统的完整新能源电池产业链,中科海钠落地之后这条链更完整。程力的武汉黄陂基地是新能源专用车核心研发生产基地,就近制造、就近维保,这是集团的地利。

李树军表示,市经信局积极为企业搭建对接平台,对接程力汽车开展钠电池装车场景示范,联动湖北金租通过金融租赁模式助力车辆销售,推动三一新能源重卡配套开展装车测试。

李树军介绍,当前,面向矿山场景,企业经政府产业链对接,正在与易普力股份联合攻关钠电矿卡在宜化集团煤矿项目中的场景应用;已与东风商用车开展电芯、系统层级深度技术交流,同步联动三江万山、中联重科探索工程装备领域的钠电适配路径,推动钠电池在重卡、矿卡、环卫专用车、工程装备等多元场景开展验证与商业化落地。“政府层面对接的优势在于效率更高,能够帮助企业快速建立合作,节约了企业自行拓展市场的时间成本,也让合作双方信任度更高。”

育生态

打造钠电产业创新与应用高地

在中科海钠落地的江夏区,更大规模的产业生态培育工作已纳入谋划布局。该区相关负责人介绍,当前江夏区正全力打造汤逊湖科技城,已构建覆盖发电、储能、输电、用能全链条的新能源产业生态体系;依托环汤逊湖布局的24所高校、36万大学生、12家科研院所和14个国家级创新平台,聚焦钠电关键材料与系统集成,推动创新链、产业链、资金链、人才链深度融合,为钠电产业发展提供人才和科技支撑。未来五年,该区计划引入1万名高层次创新人才,培育万亿级市值的企业,重点打造以钠电为代表的新能源集聚区,并依托中科海钠“链主”地位,吸引更多上下游产业链集聚,加快钠电产业崛起。

汤逊湖科技城。

李树军说:“我们希望开放和全产业链企业合作。此次到会企业九成以上是第一次来武汉,通过实地看武汉钠电池的科创资源、产业基础和应用场景,会将更多配套资源集聚在这里。”

中科海钠董事长胡勇胜介绍,我国钠电行业已从技术验证阶段进入规模化推广阶段,核心技术实现历史性跃迁,自主可控产业体系加速形成。未来将持续深耕原始创新,完善产业生态,拓宽应用边界,助力武汉打造国内钠电产业创新与应用高地。

中国工程院院士、中国科学院物理研究所研究员陈立泉说:“武汉在培育战略产业上有一套被反复验证的成功经验。我希望武汉能把支持长江存储、支持光电子、支持先进封装的战略定力,用在钠离子电池产业上。假以时日,钠离子电池产业完全有条件成为武汉在未来能源领域的又一张‘名片’。”

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