美国Amentum获英国核电站2230万英镑海底隧道设计合同

10月15日，美国工程企业Amentum获选主导英国塞兹韦尔C核电站海洋与隧道工程设计，合同由土木工程联盟(Civil Works Alliance)授予，预计为Amentum带来2230万英镑收入。合同包括3年工程设计及随后7年设计支持服务，覆盖三条各长3.5公里的海底隧道、海上竖井、海洋端部构筑物及陆上连接设施。

该工程属于核电站冷却水系统建设范围，三条海底隧道包括两条取水隧道和一条排水隧道，分别连接海上取排水设施与陆上核电站主体。工程规划设置六座海上竖井，隧道末端通过竖井与海上端部结构连接。设计任务还包括隧道与竖井连接段、陆上连接廊道、主体土建工程接口以及鱼类回流系统。核电站规划建设两台160万千瓦欧洲压水堆机组，冷却系统设计每日海水流量相当于4200座奥运标准游泳池的容量。

海底隧道拟采用盾构法施工。项目地质研究显示，原定浅层线路经过局部胶结的Crag沉积层，施工方案需要进行复杂的地层处理。经工程评估，隧道线路向下调整约20米，进入London Clay及Harwich地层，连接段采用地下开挖及喷射混凝土衬砌工艺。盾构方案采用泥水与土压平衡双模式配置，分别适应砂质和黏土地层。隧道与海上竖井之间拟采用垂直连接结构，相关设计重点涉及地下水压力、开挖稳定性及围岩渗透性。

Amentum负责牵头海洋与隧道工程设计，Jacobs承担主要隧道设计支持，ADDA负责三维钢筋混凝土详图设计。土木工程联盟由Balfour Beatty、Bouygues Travaux Publics、Laing O'Rourke及Sizewell C Ltd组成，承担核电站主要土建工程。Amentum此前在欣克利角C核电站承担过同类海洋工程设计，并于2025年3月被选为塞兹韦尔C项目管理交付合作伙伴。

与此次设计范围配套的隧道构件生产设施已取得规划许可。9月17日，Sizewell C Ltd宣布位于Avonmouth的预制构件工厂获得建设许可，规划生产海底隧道预制混凝土管片和端部结构，成品将通过铁路及海运运往Suffolk施工现场。该设施计划利用欣克利角C项目原有隧道构件制造场址，可提供最多400个就业岗位。