荷兰SBM Offshore浮式生产船船体订单累计达13座
10月26日，荷兰海洋能源工程企业SBM Offshore的Fast4Ward标准化船体建造计划披露了最新项目梳理情况。该计划累计订购13座浮式生产储卸油装置（FPSO）船体，其中8座已投入运营或交付至在建项目，另外5座正在三家船厂建造。相关船体已用于圭亚那、巴西和苏里南的深水油气开发项目，中国船厂承担了该计划的船体建造任务。
Fast4Ward计划始于2017年8月，当时SBM Offshore向中国上海外高桥造船订购首座通用型船体，随后将其用于圭亚那丽莎二期开发项目的“Liza Unity”浮式生产储卸油装置。该装置于2022年2月11日实现首油，设计原油日产能22万桶、天然气日处理能力4亿立方英尺、原油储存能力约200万桶。船体采用标准化设计，再根据具体油田的生产需求配置上部油气处理模块。
船体订单随后陆续进入南美洲多个深水油气项目。前6座船体分别用于圭亚那的Liza Unity、Prosperity、ONE GUYANA三座FPSO，以及巴西的Sepetiba、Almirante Tamandaré和Alexandre de Gusmão三座FPSO。第7座分配给圭亚那Whiptail开发项目，计划用于Jaguar FPSO，目标于2027年实现首油；第8座用于苏里南GranMorgu项目，目标于2028年开始生产。
2026年5月，SBM Offshore获得巴西国家石油公司SEAP-I和SEAP-II两项FPSO合同，分别配置第11座和第12座标准化船体。两座装置设计原油日产能均为12万桶，计划分别于2031年和2030年交付，并配备伴生天然气处理及外输设施。圭亚那Longtail项目则分配了另一座船体，拟建FPSO设计天然气日处理能力12亿立方英尺、凝析油日产能25万桶，项目后续建设仍取决于最终投资决定及有关批准。
6月29日，SBM Offshore与中国上海外高桥造船、中国船舶工业贸易有限公司签署第13座船体建造合同。该船体型号为MPF7，也是上海外高桥造船承接的第7座同系列通用型船体，设计原油储存能力最高230万桶，可容纳最多240名人员。8月6日，SBM Offshore在半年业绩公告中确认，累计13座船体中的5座仍在建造，其中3座已有对应开发项目，另有2座用于支持潜在客户项目投标。
