能源技术制造商旭化成将向芬兰于韦斯屈莱市的芬兰中部交通基金会(Cefmof)交付一台1MW级碱性水电解器。该电解槽将在北欧加氢站开发商Vireon位于芬兰中部的一座加氢站中产生绿色氢气，此为芬兰推动交通脱碳计划的一部分，初期目标聚焦卡车和公共汽车。

旭化成执行官Kenji Takeda表示，该加氢站是计划中的四大加氢站网络的一部分，这也标志着旭化成氢能相关业务全面进入商业化阶段。他说：“我们将与合作伙伴一起，通过在极端寒冷气候环境中安装，证明碱性水电解系统的可靠性，助力芬兰中部地区脱碳。”

Aqualyzer - C3系统预计2025年底开始安装，目标2026年上半年全面投入运营。该技术是小型集装箱式系统，可生产1兆瓦至7.5兆瓦的绿色氢气，以旭化成已在日本福岛氢能研究领域取得成功的10兆瓦级系统为基础。

Cefmof执行董事Haruka Arai认为，这一最新项目是芬兰中部新兴绿色氢生态系统的“关键组成部分”，支持于韦斯屈莱氢气加气基础设施的实际落地。Cefmof是一个致力于发展可持续交通的基金会，由于韦斯屈莱市、丰田Gazoo Racing世界拉力赛车队和丰田交通基金会创建。

去年，该基金会宣布获得五辆Caetano H2 City Gold公交车，原计划2025年7月试运行，现推迟至加油站建成后投入使用。

芬兰目标到2035年实现碳中和，相比欧盟2050年的目标更为雄心勃勃。为实现这一目标，芬兰将绿色氢能作为脱碳战略的关键支柱，计划到2030年绿色氢能产量至少占欧盟总产量的10%。

为助力实现这一时间表，芬兰计划利用其丰富的风能和太阳能资源，并受益于欧洲援助。欧盟委员会于2月批准一项23亿欧元的芬兰国家援助计划，用于支持战略性领域投资，特别是绿色氢能和工业脱碳，还将为可再生能源、储能和减排技术提供税收抵免。其他符合该计划条件的项目包括奥卢绿色氢能园区、BotH2nia氢谷、奥卢氢谷和OffgridH2 。