10月7日，能源动脉大秦铁路开始秋季集中修施工。此次集中修施工至10月26日结束，为期20天，为今冬明春电煤保供运输夯实线路基础。

大秦铁路西起山西大同、东至河北秦皇岛，全长653公里，是我国首条双线电气化重载运煤专线，也是我国“西煤东运”的重要通道，年运输煤炭约4亿吨。

施工期间，国铁太原局运输部门将根据实际“一日一图”动态调整运输方案，确保均衡运输，力争使大秦铁路在集中修期间的日均运量保持在100万吨以上。

集中修施工的20天里，大秦铁路每天停运180分钟，将累计完成成段更换钢轨107.438公里、成段更换轨枕1.57万根，大机捣固线路519.408公里等任务，以及隧道整治、电缆更新、接触网维护等施工。

大同工务段线路科业务主管杨磊说，此次施工，国铁太原局共调集捣固车、清筛车等大型施工机械67组，挖掘机等小型机械114台，以及施工人员10000余名，人、机投入较去年均有增加。通过精细化人机协同、多工种立体式作业，此次集中修有望实现施工质量和效率的进一步提升。