扬·德努尔集团首艘超大型电缆敷设船弗莱明·詹金号已完成建造，正式进入海上试航阶段。该船将专门用于海上风电项目的海底电缆敷设工作，是中国招商局重工海门船厂承建的重要装备。

该船计划于2026年下半年投入运营，将立即启动为荷兰电网运营商滕讷特执行的首个海上风电项目：为四个2吉瓦海上风电场安装输出电缆，总计需敷设超过2800公里海底电缆。这一大规模电缆敷设工程将有力支持海上风电并网需求。

弗莱明·詹金号配备三个电缆转盘和大型光缆舱，可同步敷设四条电缆。船舶总电缆承载能力达2.8万吨，相当于现有同类船舶的两倍。该船采用环保设计，可使用生物燃料和绿色甲醇，并配备混合动力系统，以满足海上风电行业对低碳作业的要求。

扬·德努尔集团海上能源总监表示："这艘船专门为满足当今海上风电项目的技术要求而设计。其高效的作业能力将有效支持海上风电产业的发展。"该船及其姊妹船特别适合大规模海上风电场的电网互联电缆安装需求。

该集团近期还订购了新型海底岩石安装船，为海底电缆提供保护。随着全球海上风电产业的快速发展，这类专用船舶的需求持续增长，将显著提升海上风电并网工程的实施效率。