淡江大桥最后一段钢板桥面工程已完成安装，标志着这座横跨淡水河口的重要基础设施取得阶段性进展。作为首座连接淡水河口东西两岸的桥梁，该桥位于台北北部地区，确认将于2026年5月12日正式通车。淡江大桥采用单塔非对称斜拉桥设计，主跨长度达450米，混凝土桅杆高度为200米。

该项目总投资额4.05亿美元，建设周期68个月，由台湾中技工程顾问公司与德国Leonhardt, Andrä & Partner组成的合资企业负责施工，建筑设计由英国扎哈·哈迪德建筑事务所完成。据扎哈·哈迪德建筑事务所表示："淡江大桥将有效缓解现有关渡桥的交通压力，预计可使车流拥堵减少30%。"新建的淡江大桥通过直接连接沿海高速公路，可缩短约10公里的绕行距离。

在桥梁工程设计方面，团队针对河口地区的特点采用了单桅杆结构，该设计在保证结构稳定性的同时兼顾了景观视野。通过运用3D测绘与建模技术，淡江大桥的定位精确考虑了当地环境因素。桥面净空满足通航要求，并设置了独立的自行车道与人行道。桥梁结构还预留了未来淡海轻轨系统的扩展空间。

施工团队现阶段将进行桥面铺装及照明、隔音设施安装工作。在淡江大桥正式开通前，将按计划完成结构载荷测试等验收程序。这座兼具交通与景观功能的淡江大桥，预计将成为区域交通网络的重要节点。