马来西亚交通部长陆兆福宣布，槟城轻轨珍珠线项目进入最终谈判阶段，预计将在今年年底前敲定项目细节与建设成本，并在2025年初正式开工建设（具体取决于谈判结果）。该项目已从州政府移交至联邦政府主导，并根据马来西亚总理安瓦尔·易卜拉欣的指示对线路规划进行了优化调整，由原来的矽谷岛至光大广场直线段延伸至槟城中央车站。

槟城轻轨珍珠线项目开发商马来西亚捷运公司MRT Corp正与承包商SRS联合体正在就项目细节、建设成本等核心事项进行最终条款谈判。今年3月底公布的预算超105亿令吉（22亿美元），但近期披露的预算为76亿令吉（约合17亿美元），骤降20%。在正式提交财政部最终审批之前，双方需要就项目的具体实施方案等关键事项达成一致意见。SRS联合体曾与州政府达成合作，是槟城交通总体规划（包括轻轨珍珠线）的项目交付伙伴。但由于该项目已从州政府移交至联邦政府主导，建设模式和管理机制都需要重新调整，各项工作将按照联邦政府的规范要求推进。此外，应总理安瓦尔·易卜拉欣的指示，该轻轨项目线路设计进行了优化：由原来的矽谷岛至光大广场直线段，延伸至槟城中央车站，实现了跨海联通。这一调整虽然增加了工程的复杂度，但从长远发展来看，将显著提升槟城岛内外的互联互通水平。