必和必拓在西澳大利亚黑德兰港作业区完成了3号汽车翻斗车(CD3)的重大重建，这一成果标志着其西澳大利亚铁矿石(WAIO)业务维护工作取得重大里程碑式进展。CD3作为必和必拓在纳尔逊角和芬努凯恩岛矿区运营的五辆汽车倾卸车之一，在铁矿石从矿坑到港口的运输过程中起着关键作用。

此次大规模更新改造项目，充分展现了维持公司出口业务满负荷运转所需的巨大规模与精确度。项目核心是南半球最强大的起重机之一——Tadano CC88，昵称Rubino，以纪念已故的西澳大利亚商人兼Monadelphous长期董事会主席John Rubino。该起重机由Monadelphous公司承包，起重能力高达1600吨，相当于能吊起三架波音747飞机，依靠1155吨的配重来处理繁重作业任务。

在Rubino起重机的助力下，团队用新设计的单串联电池替换了老旧的旋转电池和关键电气元件。这一精密操作融合了尖端工程技术与周密计划。必和必拓西澳油田资产项目主管西蒙·莫利卡称，该项目让人真切感受到皮尔巴拉基础设施的规模。“站在这些旋转式蒸馏器旁，能感受到工作规模巨大。看到Rubino把它吊到位，便明白维持皮尔巴拉蒸馏厂正常运转需要多大的力气。”他还表示，“团队做得非常出色，正是他们的技能、计划和团队合作才使这一切成为可能。”

这项大规模维护工程使CD3的使用寿命延长了十年。必和必拓表示，此次重建的经验教训将为即将启动的港口瓶颈消除项目二期(PDP2)提供参考，该项目包括新建第六台翻斗车(CD6)及配套输送机。这项14亿美元(9亿美元)的投资，旨在维持必和必拓每年3.05亿吨的中期铁矿石产量目标，该公司正为2028 - 29财年(FY29)开始的基础设施更新做准备。