德国物流公司DHL在其位于图林根州诺拉的物流中心，引入了cab与HERMA合作提供的新型无衬纸标签技术，逐步替代了传统带有硅胶涂层衬纸的自粘标签。诺拉物流中心服务超过25,000名德国邮政内部客户，年处理纸箱量约750,000个。新技术的采用，使DHL成功减少了60%的浪费，并降低了40%的标签相关成本。

DHL东北供应链德国和阿尔卑斯山业务部总监艾斯特·斯拉博凯特·海德表示：“新系统省去了硅胶涂层的衬纸，标签尺寸更灵活，减少了约60%的浪费。同时，与传统的标签系统相比，它能节省约40%的成本。”诺拉采用的解决方案结合了HERMA的InNo-Liner材料与cab的HERMES Q打印贴合系统改进版。cab首席执行官Alexander Bardutzky介绍，HERMES QL型号能处理三类压敏介质，包括InNo-Liner材料。

HERMA的InNo-Liner产品在激活前保持不粘性，无需硅胶背衬即可缠绕，并可打印成精确长度。为配合这一特性，cab专门设计了激活粘合剂的模块。cab France总经理Clément Kleinclauss称：“对于InNo-Liner标签，我们只需创建新模块来激活粘合剂并粘贴。”HERMA大客户经理Sven Pleier补充，该技术采用多喷嘴，通过细水雾激活粘合剂，确保标签立即粘附并快速达到完全粘合强度。Kleinclauss还指出，现有HERMES Q用户只需进行极少的更改。

DHL报告显示，新装置在标签质量和吞吐量方面均满足要求。目前，诺拉工厂的运输纸箱已全部使用无衬纸、无硅油标签进行标识。