澳大利亚与新西兰道路及交通机构协会Austroads近日发布提议，计划更新其国家道路设计指南，以更好地支持现代大型车辆构成的公路货运体系。

相关研究报告指出，许多现有道路交叉口、环岛及休息区的最初设计标准，与现今一些高生产力货运车辆组合的实际转弯与行驶路径存在差距。这种不匹配可能影响行车安全与通行效率。研究具体分析了公路货运车辆对车道宽度、转弯空间等道路几何要素的需求。

Austroads交通网络运营项目经理Amy Naulls表示：“公路上出现了更多大型车辆组合，业界也广泛支持采用双挂车等高效配置。”她认为，更新设计指南将有助于提升澳大利亚和新西兰公路货运的生产力、安全与可持续性。

报告建议对包括《道路设计指南》几何设计部分在内的多项文件进行修订。更新可能涉及优化车道与路肩宽度、交叉口布局、转弯路径设计以及休息区规模等，旨在使道路基础设施更好地满足公路货运的发展需求。

Naulls指出，统一的设计标准有助于提升货运安全与效率，并通过促进更高效的车辆配置来减少总体运输车次，从而支持实现相关的环境目标。