中国电动汽车制造商蔚来汽车近日宣布，其第100万辆整车在安徽合肥第二工厂下线，标志着公司达成新的生产里程碑。蔚来汽车自2014年成立以来，已建立起覆盖研发、制造、销售与服务的完整体系，旗下蔚来、安沃与萤火虫三大品牌共同推动累计产量跨越百万门槛。

为纪念这一节点，蔚来汽车决定将第100万辆下线车辆——一辆星云绿色的ES8车型，捐赠给位于安徽的墨子量子基金会，供量子科研领域使用。同时，公司在活动现场发布了ET9里程碑版车型，该版本旨在向各行业的创新者致敬。

蔚来汽车在此次活动期间与技术伙伴签署了多项合作协议，包括与奇瑞汽车、江淮汽车共同构建汽车创新平台框架的协议，以及与凌腾半导体公司推进车载芯片产业化合作的协议。这些举措意在进一步培育开放协同的产业生态。

蔚来汽车在发布会上援引行业数据指出：“预计到2025年，中国新能源汽车产量将超过1500万辆，中国汽车制造商的全球销量也将首次超越日本品牌。”公司同时强调了自身在研发与基础设施方面的长期投入：截至当前，已累计投入650亿元用于技术研发，构建了12项核心技术能力;在充电及换电网络方面投入180亿元，已在中国建成8541座充电站与换电站，累计提供换电服务超过9600万次。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“百万辆汽车是一个全新的起点。蔚来汽车正迈入发展的第三阶段，高质量增长是核心目标。”他进一步指出，公司将继续投资全栈技术，保持技术与产品竞争力;持续推进基础设施建设，目标在2030年前实现充电站与换电站数量均突破一万座;同时深化三大品牌协同，争取在各细分市场扩大份额，并保持年销量40%至50%的增长节奏。