印尼政府官员1月14日表示，由于技术和资金方面的考量，印尼已决定推迟原定于今年下半年实施的B50级棕榈油生物柴油强制使用计划。该国将继续实施现行的B40标准，即生物柴油掺混比例为40%。

印尼能源和矿产资源部副部长尤利奥·丹戎在会议后表示：“今年柴油供应量将维持在B40。巴厘巴板炼油厂的柴油产量将会增加，因此B40柴油供应量足够。”该决定意味着，由50%棕榈油基生物柴油与50%传统柴油混合的燃料将暂缓推广。

政府目前正在对B50燃料，特别是用于重型设备的燃料进行进一步测试。印尼首席经济部长艾尔朗加·哈塔托表示，未来B50的强制实施时间将取决于传统柴油与棕榈油基燃料之间的价差。为了支持现有的生物柴油计划，印尼政府计划从3月1日起提高棕榈油出口税，以充实补贴资金。

印尼是全球最大的棕榈油生产国，其棕榈油政策对全球市场具有影响。该国通过棕榈油出口税收入来补贴生物柴油与普通柴油之间的价差。随着掺混比例从早期的B15提高至B40，补贴资金压力也随之增加。

此次决定维持B40标准，反映了政府在推进更高比例生物燃料时对技术可行性与财政可持续性的权衡。政府已为2025年的生物柴油分配了配额，并计划通过调整税收来确保印尼生物燃料计划的持续运行。