M1太平洋高速公路延伸段桥梁工程迎来重大进展，桥梁基础建设已全面完成，标志着亨特地区这一关键货运与通勤走廊的施工进入新阶段。自2024年2月启动以来，项目团队已在黑山至雷蒙德特雷斯区间完成11座新桥的桥梁工程核心部分，为后续15公里长走廊的施工扫清障碍。

施工方透露，沿线已安装278根桥墩，其中亨特河高架桥的173根桥墩横跨洪泛区，另有16根通过重型起重驳船精准安装至河床。这一复杂海上作业的完成，为高架桥主体结构建设奠定基础，成为桥梁工程的关键突破。目前，黑山、托马戈及雷蒙德特雷斯的新桥已陆续通车，希瑟布雷的梅森耐特路桥也于10月投入使用，剩余七座桥梁将随施工进度逐步开放，进一步凸显桥梁工程对区域交通的改善作用。

联邦基础设施、交通、区域发展和地方政府部长凯瑟琳·金表示，桥梁基础的完工是M1高速公路延伸段桥梁工程“实实在在的进展”，凸显该项目对缓解太平洋高速公路繁忙路段压力的重要意义。“阿尔巴尼斯政府与明斯政府携手推进的这项工程，将显著提升区域交通效率。”新南威尔士州道路部长珍妮·艾奇逊则强调，桥梁工程地基部分的完成标志着项目进入“冲刺阶段”，“延伸至雷蒙德特雷斯的M1高速公路桥梁工程将彻底改变亨特地区交通格局，为数千名驾车者提供更安全、可靠的通勤体验”。

该项目总投资22.4亿澳元，由澳大利亚联邦政府与新南威尔士州政府联合出资，其中联邦政府承担17.92亿澳元，州政府出资4.48亿澳元。除桥梁工程建设外，项目还包括拓宽赫克瑟姆直道，以消除长期制约货运效率的路网瓶颈。新南威尔士州亨特地区部长亚斯敏·卡特利称，桥梁工程的完工是“改善居民出行方式的关键一步”，将为区域持续发展提供有力支撑。