1月18日上午，当枝松高速公路控制性桥梁工程——松滋河特大桥成功完成合龙，标志着该项目建设取得关键进展，全线通车进入倒计时。

松滋河特大桥为双塔小边箱组合混合梁斜拉桥，全长995米，主跨达555米。桥塔采用“A”字形结构，塔柱设计取意“楚服衣领”，融合地域文化特色。该桥梁工程自2022年12月开工建设以来，项目团队先后克服了复杂地质深水桩基施工、大跨径钢梁线形控制等技术挑战。中交二公局当枝松土建四标现场技术员耿万松介绍，合龙过程中采用顶推装置控制精度，有效应对了温度变化对钢梁线形的影响。

该桥连接枝江市百里洲镇与松滋市老城镇，是百里洲南向唯一的高速公路通道。长期以来，两岸往来依赖轮渡或绕行，大桥通车后，通行时间将由数小时缩短至几分钟，彻底改善区域交通条件。这一桥梁工程的顺利推进对完善地区路网具有重要意义。

当枝松高速公路是湖北省“十四五”综合交通规划重点项目，建成后将串联当阳、枝江、松滋三个全国经济强县，并与G42沪蓉、G50沪渝、S88岳宜三条高速公路实现连通。项目对拓展“宜荆荆”都市圈发展空间、完善三峡枢纽多式联运体系、推动湖北长江经济带发展和助力中部地区崛起具有重要作用，其桥梁工程的技术与组织经验也将为类似工程提供参考。