芬兰科技企业瓦锡兰为其氨发动机找到了首个应用场景，该发动机将为挪威Skarv Shipping Solutions公司的新货船提供动力，推进船舶脱碳进程，为海运业增添绿色动力。Skarv Shipping Solutions的新船将在中国黄海造船厂建造，据称是首艘受益于瓦锡兰25氨溶液的新造船，标志着可持续海事创新迈出重要一步。

这款四冲程氨发动机能大幅减少温室气体排放，助力挪威公司履行在北欧提供可持续近海航运服务的承诺。瓦锡兰不仅提供氨发动机，还将配套完整的燃料气供应系统与尾气后处理装置。Skarv Shipping Solutions首席执行官Jan Øivind Svardal表示：“我们的目标是更新欧洲近海船队，使其更环保，这需要实施一系列技术。我们认为氨是未来燃料之一，很高兴看到瓦锡兰引领向无碳推进的转型。瓦锡兰25氨解决方案兼具可靠安全性、环保措施与先进节能技术，正是我们所需。”

瓦锡兰提供的完整氨解决方案，涵盖发动机、燃料气体供应系统、氨排放缓解系统及选择性催化还原系统。芬兰公司以安全性、效率和可靠性为核心设计，与同等柴油发动机相比，使用可持续氨气运行发动机，温室气体总排放量预计减少至少90%。该方案使运营商能达成欧盟2050年排放目标，超越国际海事组织2040年目标。

据悉，新建船舶设备交付计划于2026年第四季度开启。氨作为有前景的替代燃料，将在实现2050年净零排放目标中发挥重要作用。瓦锡兰发布的报告也强调了可持续燃料对实现国际海事组织净零排放目标的作用。瓦锡兰海事总裁罗杰·霍尔姆称，瓦锡兰25氨发动机及整套方案是多年研究与测试成果，为船舶行业提供面向未来的实用方案。此外，瓦锡兰还达成为Allseas新建专用半潜式重型运输船提供发动机等多项新协议。