根据库内气候中心最新研究，全球现有的风电安装船和重型起重船船队，若配合适宜的市场环境，到2030年可新增320吉瓦海上风电装机，使全球总装机容量达到400吉瓦水平。

研究指出，中国船队通过优化安装服务协调，有望实现约225吉瓦装机。欧洲主导的其他市场，除协调措施外，未来三年每年需投入25-40亿欧元船队投资，才可能在2030年前达成175吉瓦目标。若无相应投入，这些区域装机容量可能仅140吉瓦，全球总量将降至365吉瓦。

尽管当前海上风电市场面临波动，但可再生能源发展路径显示，2050年需2500吉瓦海上风电才能满足气候目标。2023年提出的“加倍努力，三倍增长”倡议，设定了2030年500吉瓦的目标。研究强调，需定期评估供应链能力，并以供应链发展目标支撑产能扩张。

库内气候中心研究员Stefanie Sohm表示：“风电安装船属于大型资产，交付周期较长。要提前吸引适当投资，需要市场透明度及全行业协调一致的供应链规划。”

研究还揭示了供需质量不匹配对安装总量的限制：相同总容量的风电项目，因采用不同规格涡轮机，实际安装效果存在差异。参与研究的Panticon公司专家Thomas Poulsen指出：“项目内部的高效船只部署是降低成本的关键。未来，跨项目、跨区域的智能协调分配带来的效率提升潜力尚未充分发掘。”为此，研究者建议建立独立的多区域协调平台，优化预测与船只分配，以更低成本加速项目进展。

安装船只是海上风电供应链的关键环节之一，最终成果还取决于其他环节能力、市场条件及政策支持。