2月3日，美国国会和总统特朗普签署了2026财年资金立法，结束了部分政府停摆。根据该法案，卡车停车位项目将获得2亿美元专项拨款，旨在改善全国商业驾驶员的停车条件。联邦公路管理局将负责管理这笔资金，以提升货运和通勤走廊的安全性与效率。

美国卡车运输协会长期以来呼吁增加联邦资金支持卡车停车项目。协会总裁克里斯·斯皮尔在声明中指出：“当卡车司机完成轮班或进行联邦强制规定的休息时，他们最不应该担心的是找到一个安全的停车位。对这一关键基础设施的长期投资不足导致了严重短缺，使卡车司机难以完成工作，并为所有驾车者带来了风险。”

斯皮尔补充道：“这笔新资金将帮助我们在卡车停车问题上迎来转机。我们感谢众议院和参议院拨款委员会的成员优先考虑卡车停车，这是国会首次专门为此目的分配资金。”他特别提及了众议院交通拨款小组委员会主席、共和党阿肯色州众议员史蒂夫·沃马克的贡献。

阿肯色州卡车运输协会主席香农·牛顿表示：“沃马克议员对卡车停车等问题的承诺表明，他理解那些运送美国货物的人们应该拥有方便、安全和随时可用的休息场所。阿肯色州主要是一个农村州，卡车运输业占据了十分之一的工作岗位，并且是30号州际公路、I-40和I-55州际货运的十字路口。”

近年来，卡车运营商可用停车位的缺乏在美国运输研究协会记录的行业关注列表中排名靠前。交通部计划本月与利益相关者会面，继续探索改善卡车停车位使用的方法。该部门已向州交通部提供商业停车项目的拨款。

2026财年立法的交通部分还将加强交通部对货物盗窃的应对，审查商业拖车相关问题，并敦促更新国家自动驾驶车辆监管框架。这项综合性法案旨在结束始于2月1日的部分政府停摆。国会计划进一步辩论与移民执法相关的资金和政策。

众议院多数党领袖史蒂夫·斯卡利斯（共和党-路易斯安那州）于2月3日表示：“共和党将再次成为负责任的政党，以保持政府开放，重新开放政府，并专注于选民选举特朗普总统以及众议院和参议院共和党人去实施的优先事项。”众议院拨款委员会主席汤姆·科尔（共和党-俄克拉荷马州）指出：“为政府提供资金不是一项可选活动——这是我们在国会最基本的职责。”

科尔继续说道：“两周前，众议院和参议院达成了一项两党、两院制的协议，以推进这些剩余的2026财年拨款法案。众议院迅速采取行动通过了这些法案，标志着我们的拨款过程取得了进展，并回到了常规秩序。”此次拨款将直接改善卡车停车位的供应，缓解长期存在的停车短缺问题。