徐工集团在中国展示了为澳大利亚矿业公司Fortescue开发的两款电池电动原型机XC9260BEWL和XC9260BEWD。这些设备将运往澳大利亚皮尔巴拉地区进行现场测试与优化，属于Fortescue零排放移动设备规划的一部分。
徐工宣布已完成并展示了两款为Fortescue设计的超大型电池电动原型机，包括XC9260BEWL前端装载机和XC9260BEWD轮式推土机。在徐州举行的展示活动结束后，这些设备将被送往皮尔巴拉进行实地测试和操作调整。Fortescue增长与能源首席执行官Gus Pichot以及徐工的相关负责人出席了活动。
目前，徐工尚未公布新机型的完整技术参数，但确认轮式装载机BEV保持了26吨的有效载荷能力。作为参考，该机型与徐工此前展示的超大型设备家族成员XC9260XE和XC9350XE以及XC9150-EV电动装载机进行了比较。XC9150-EV是计划于2025年推出的电动装载机，配备了高容量LFP电池和直流快速充电功能。
这些原型机的开发基于2024年Fortescue与徐工签署的价值超过4亿美元的协议，该协议计划采购超过100台零排放重型移动设备，以在2030年前逐步替换皮尔巴拉地区的柴油动力车队。此外，徐工在2025年通报的补充协议中，将向Fortescue供应150至200台240吨级电池电动矿用卡车，交付期定于2028年至2030年，进一步强化了其在大型设备电气化方面的战略布局。
报告同时指出，徐工在徐州拥有产业优势，通过与比亚迪相关的合作，具备了本地化生产“刀片”型LFP电池的能力，以支持其面向采矿和建筑行业的电动设备产品线的扩展需求。
将电池电动技术引入大型装载和推土作业，体现了相关技术的成熟度以及对重型车队减排的推动。在皮尔巴拉这一全球要求严苛的矿区进行现场测试，是扩大商业应用前的关键环节。这些原型机的完成也标志着2024年协议及2030年前设备供应计划的实质性进展。
