瑞典渡轮运营商Stena Line近日宣布，由于长期未能实现盈利，公司决定于2026年4月30日起终止哈尔姆斯塔德至格雷诺的渡轮服务。该航线自运营以来面临多重挑战，包括财务表现持续不佳、竞争加剧以及市场环境变化，使得继续维持运营变得困难。

Stena Line首席执行官Niclas Mårtensson表示：“集团计划将资源转向需求更明确的航线，以提升整体网络的稳定性。尽管航线关闭会对当地运营和区域产生影响，但这是确保公司未来发展的必要调整。”他补充说，公司已多次尝试改善该航线的经营状况，但客户数量不足，难以支撑服务持续。

该渡轮航线自2020年起由单艘船舶Stena Nautica运营，此前因瓦尔贝里港重建计划而从原址迁出。Stena Line董事会已正式决定终止航线，并结束与哈尔兰兹港和格雷诺港的合作协议。丹麦航线贸易总监Christina Bromander指出，尽管努力扭转下滑趋势，但市场基础薄弱，无法支持继续运营。

Stena Line表示，将为受影响的员工在公司内部尽可能安排替代职位，同时引导客户使用其他服务，例如弗雷德里克港至哥德堡的航线。航线关闭后，公司在瑞典的网络将包括六条渡轮航线，由12艘船舶运营，覆盖哥德堡-弗雷德里克港、哥德堡-基尔、特雷勒堡-罗斯托克、卡尔斯克鲁纳-格丁尼亚、尼奈斯港-文茨皮尔斯等线路，以及从2026年2月起通过收购Wasaline新增的于默奥-瓦萨航线。

Stena Line成立于1962年，总部位于哥德堡，是一家私营渡轮运营商，在北欧和地中海地区运营约40艘船舶，覆盖19条航线，提供客运、货运及多式联运物流服务。公司每年执行约34,700次航行，雇佣约6,550名员工，年营业额报告为196亿瑞典克朗（约合18.6亿美元）。