西班牙国有铁路运营商Renfe已对部分网络实施运营限制。受影响最显著的是巴塞罗那至马德里高速列车服务，该线路自2008年开通以来，通常每日每个方向提供超过25班次，承担约80%的客运量。目前列车因预防措施需降低速度行驶，部分路段时速从300-350公里降至160-200公里，行程时间增加一小时以上，部分晚间班次也因维护增加而取消。

乘客转向航空出行导致需求上升，航空公司迅速响应。伊比利亚航空在马德里枢纽至南部城市如塞维利亚、马拉加、格拉纳达和赫雷斯-德拉弗龙特拉的航线上，通过升级机型至A321并增加班次，提供了超过27,000个额外座位。欧洲航空也在马德里至马拉加航线增加了8,600多个座位。在巴塞罗那至马德里航线上，伊比利亚航空实施经济舱单程票价上限为99欧元，该航线以往每日每个方向约有14个航班，曾因客运量大而成为全球重要空中走廊之一。

这些调整将至少持续到2026年2月19日，之后会重新评估出行状况。同时，低成本航空公司伏林航空也重新开通了西班牙两大主要城市间的航班，该公司此前于2025年3月退出该市场，称难以与高速铁路竞争。伏林航空同样适用99欧元票价上限，工作日每日每个方向最多运营4个航班，周末每日1个航班，此安排至少持续到2026年2月22日。