荷兰政府已确认计划向商业客运开放莱利斯塔德机场，目标时间定于2027年。这一决定结束了长达十余年的政治讨论、环境评估和监管审批过程，为机场的未来发展提供了明确方向。

联合政府达成的协议批准该机场作为民用客运设施开放，同时保留军事用途，包括未来部署F-35战斗机。机场首席执行官扬·埃尔肯斯表示：“联合政府的决定明确了莱利斯塔德机场的未来。我们现在可以采取下一步措施，尽快为假日航班开放机场。”下一阶段工作将重点与国防部门、航空服务商、政府及周边社区协调，确保满足所有法律和环境条件。

莱利斯塔德机场自1993年起隶属皇家史基浦集团，目前是荷兰通用航空的重要枢纽，每年起降约8万架次。根据规划，该机场将于2027年向乘客开放，初期主要运营假日和休闲航线。通过分流部分度假客流，政策制定者旨在为阿姆斯特丹史基浦机场保留洲际连通运力，同时遵守国家的噪音和排放限制。

区域商业团体对该决定表示支持。莱利斯塔德商业圈长期呼吁政府明确机场发展方向，认为该项目对区域经济增长至关重要。去年三月的调查显示，超过75%的当地居民和半数以上弗莱福兰省居民支持机场扩建。商界领袖预计，每年约1万次休闲航班将促进就业、旅游业及相关投资。

尽管存在政治延误，莱利斯塔德机场的大部分核心设施已准备就绪，包括现代化客运航站楼、延长后的跑道以及高效的地面服务系统。区域当局和教育机构已为该机场的最终开放筹备多年。

环境许可和社区关切仍是需要应对的挑战。机场方面强调将谨慎推进准备工作，与受影响的居民和市政当局保持沟通。2027年的目标日期取决于最终的法律和环境审批结果。

对于受限于航班上限的史基浦机场而言，莱利斯塔德机场的商业客运开放有助于保持荷兰作为欧洲航空枢纽的地位。如果监管障碍得以清除，首批假日乘客有望在2027年前使用该机场，这将在环境限制与航空需求之间实现新的平衡。