捷星航空正在审视其客舱行李政策，可能放弃基于重量的限额，转向尺寸标准。这一举措旨在减少乘客在登机口的焦虑，提升旅行体验。网络和机队负责人泰德·奈特在采访中透露，当前政策允许免费携带最多7公斤的行李，但未来可能更新为增加重量限制或采用尺寸限额，后者在美国航空公司中较为普遍。

奈特指出，客舱行李重量限制常引发乘客担忧，审查仍处早期阶段，可能建议改为尺寸标准。他说：“有时候你走到登机口，会有那种登机口焦虑，你不确定是否称重准确或是否忘了称重。”他还补充道：“你知道你的包是什么尺寸。你的包不会改变尺寸。这是你每次旅行都用的同一个包。所以你对你的包有信心，然后一旦你打包好，你不知道它变成了多少重量，这就是你感到焦虑的地方。”

目前，捷星航空允许基础票价乘客携带总重7公斤的客舱行李，可分摊至两件物品，如手提包和笔记本电脑，并可在有空位时额外购买7公斤。审查需考虑飞机重量平衡等因素，确保安全运营。

这一消息紧随维珍澳大利亚航空调整客舱行李政策之后。自2月2日起，其经济舱乘客仅允许一件最大8公斤的随身行李，较之前有所减少。经济舱X和商务舱乘客及高级会员则允许两件行李，总重不超过14公斤。

澳洲航空航班政策允许一件不超过10公斤或两件总重不超过14公斤的行李，加上个人物品。QantasLink Dash-8航班例外，仅允许一件7公斤行李。同时，主要航空公司如维珍和澳航，正通过机队更新增加头顶行李舱空间，如使用737 MAX 8和A321XLR等新机型，以提升存储能力。