昆卡省公路货运集体协议谈判委员会于上周正式成立，标志着该地区货物运输行业的劳资对话进入新阶段。这一机构由工会工人委员会、UGT工会以及行业雇主协会Acutrans共同组成，旨在通过协商改善劳动条件，预计将影响全省约4000名工人和200家企业。

在首次会议上，工人委员会提交了核心提案平台，雇主方现需研究这些内容，并计划在一个月后举行的下次会议中给出初步回应。目前，UGT和Acutrans是否提交类似提案尚未公开。昆卡省货物运输协议谈判委员会的成立，旨在推动行业标准提升，确保运输工人的权益得到保障。

工人委员会提出的平台整合了此前未获采纳的诉求，涉及多个劳动条件改善方面。提案包括更新带薪休假以反映近两年《工人法》的修订，并将年工作时间从1800小时缩减至1784小时。此外，争取每周两天休息期，若在14个官方假日工作，工人可获得100欧元补贴及额外休息日。年度休假方面，提议从31个自然日调整为23个工作日，排除周末和节假日。

薪资调整是昆卡省货物运输协议谈判委员会讨论的重点之一。提案建议基于最低跨行业工资1221欧元，为不同专业群体设定薪资级别，并提高夜间小时工资至普通小时的27%。出差津贴方面，国内增至50欧元，国际增至70欧元，同时涵盖ADR补贴、移动起重机司机补贴、货币破损补贴和寒冷补贴等。临时伤残保障也得到强化，提议从工伤或职业病休假首日起全额支付监管基数金额，普通意外休假则从首日起补充100%。

其他提案包括由公司承担获取或更新记录卡的费用，以及培训和更新驾照课程的开支。昆卡省公路货运集体协议谈判委员会的成立，为这些议题的深入讨论提供了平台，预计将促进行业劳动条件的整体优化，确保运输工人获得更公平的待遇。