Corvus Energy宣布，ABB海洋与港口部门已选择该公司为华盛顿州渡轮的两艘新型混合动力电动渡轮供应电池储能系统（ESS）。该合同还包括第三艘船的选择权。

华盛顿州渡轮运营着美国最大的渡轮系统，拥有21艘汽车客运渡轮，覆盖10条航线和19个码头。这两艘新船是WSF 39.8亿美元渡轮系统电气化计划的一部分，该项目预计将成为美国在海上电气化方面的重要投资，旨在减少海洋排放。

新渡轮可容纳1,500名乘客和160辆汽车，配备了电池储能系统和柴油发电机，设计为在岸上充电支持下实现全电池供电运行，从而实现零排放。这有助于WSF降低燃料消耗和温室气体排放，符合其环保目标。

ABB海洋与港口部门海洋系统副总裁Bruce Strupp表示：“华盛顿州渡轮通过这些电动混合动力渡轮，为环境可持续运营开辟了一条进步的道路，标志着美国零排放海上交通发展的一个里程碑。”关于ESS的选择，他评论道：“Corvus ESS经过验证的可靠性、安全性和性能是将此合同授予Corvus Energy的重要因素。”

作为推进系统供应商，ABB选择了Corvus Dolphin NxtGen ESS。该系统轻量高功率，采用下一代设计，具备已验证的安全性和性能特点。

Corvus Energy首席执行官Fredrik Witte表示：“我们很高兴被ABB选为华盛顿州渡轮混合动力船舶的合作伙伴。华盛顿州的渡轮电气化计划是美国海上电气化的一个重要里程碑，也是全球可持续渡轮运营的范例。”他补充道：“我们期待在北美市场增长中，在华盛顿州渡轮上安装Dolphin NxtGen ESS。”

WSF项目船厂合同已授予Eastern Shipbuilding Group，前两艘混合动力电动渡轮计划于2030年和2031年投入运营。