RATP Dev宣布与法国诺曼底地区签订卡昂铁路网络运营合同，为期10年半，商业服务定于2027年7月启动。运营商将负责卡昂及其大都市区在卡昂之星网络内的铁路交通。

根据协议，RATP Dev将管理NOMAD Train TER区域交通的近20%，覆盖卡昂铁路网络的十条关键路线。预运营阶段从2026年1月开始，持续18个月，旨在通过结构化过渡确保劳动力稳定和服务连续性，支持社会、工业和商业准备。

RATP Dev总裁Hiba Farès表示：“通过这份合同，从2027年开始，将有‘更多列车、更高的可靠性以及更多的地面工作人员，届时乘客将看到真实、切实的变化’。”

合同目标包括大幅提升服务频率，预计2024年至2028年间交通量增加约50%。例如，卡昂-瑟堡线计划从每天4班增至8班，卡昂-埃夫勒线从每天1班增至8班，以更好满足工人、学生和日常乘客需求。

绩效目标设定为准点率高于93.4%，高于当前的91.8%，并减少列车取消数量。乘客体验将获改善，包括引入全天候数字援助平台、增加车上工作人员，以及在某些长途路线提供餐饮服务。

卡昂铁路网络作为诺曼底地区战略项目，去年用户满意度达93.3%。在超过30亿欧元投资后，2019年至2025年间乘客数量增长23%。诺曼底地区主席Hervé Morin表示：“自从采用逐步开放铁路系统竞争的战略以来，我们已尽一切可能确保这一深刻变革惠及诺曼底居民，我们将继续这样做直到过程结束。”