EUROGATE与ICT Logistics宣布战略合作，共同设计实施基于SmartECS的下一代设备控制系统。该系统独立于设备供应商，统一管理多制造商自动化码头设备，并计划在德国码头通过自动化卡车实现自主水平运输。

立陶宛克莱佩达港务局启动新游艇码头设计，将建在新建邮轮码头旁，提供约85个泊位，供10-20米休闲船只使用。设计合同以14.5万欧元授予Hidrosfera，旨在缓解泊位不足，邮轮码头综合体预计2027年完工。

布里斯班港航道改善工程EIS编制按计划推进，预计2027年年中向总协调员办公室提交EIS草案。项目为25年计划，旨在容纳更大船舶、支持贸易增长，并于2026年9月和10月在多地举行社区信息交流会。

佐治亚港务局将于2026年9月7日劳动节对萨凡纳码头操作系统执行N4系统更新。更新期间N4、WebAccess和API不可用，海洋码头9月8日关闭测试、9月9日重开，花园城市码头9月8日06:00重开。更新后外部用户将改用两个独立访问链接。

立陶宛克莱佩达港启动史上最大扩建项目，Tilsta公司签约2450万欧元承建南防波堤，工程预计2026年秋季动工。南部扩建计划2026至2029年投入近6亿欧元，项目总价值超10亿欧元。

APM码头公司启动孟加拉国吉大港拉尔迪亚集装箱码头建设，总投资5.5亿美元，建成后新增年吞吐能力超80万标准箱，可接卸最大6000标准箱集装箱船，计划2030年前投入运营。

Gulftainer已在阿联酋豪尔费坎商业码头接收四台新型橡胶轮胎龙门吊（RTG），此举是其新增20台RTG投资计划的一部分，旨在提升码头吞吐能力、强化运营效率，并为持续增长的全球贸易需求做好运力准备。

基肖恩港有限公司启动新深水码头采购，合同估算价值3000万英镑。该码头长150米，水深12米，是港口重建项目1B阶段工程，目标2027年4月授予合同、6月开工。

美国投资银行BGL发布报告称，美国正进入长达数十年的海事工业超级周期，机构资本开始进入船厂等长期资产领域；报告指出，工业化运营能力将决定胜负，市场碎片化为规模化平台创造机会。

智利港口运营商普韦尔托·文塔纳斯通过子公司LPA与ENGIE完成安第诺港资产收购，交易总额5890万美元，已支付首付款3803万美元。该港位于智利北部梅希约内斯湾，用于散货装卸和转运。海上特许权转让尚需国防部批准。

近日，中国路桥印尼办事处成功签署印尼巴厘省彭干本安渔港项目商务合同，这是公司全面深入贯彻集团《总体指导意见》取得的最新成果。印尼海洋事务和渔业部渔业捕捞总局长洛萨里亚、彭干本安渔港局长卡多诺、中国路桥...

西班牙阿利坎特港务局推进西区原特许经营用地整治项目，计划8月启动城市化建设招标，预算153万欧元，工期五个月。工程将拆除P-12、P-13、P-14地块厂房及旧发动机车间，并同步进行石棉清理。

沙特红海门户码头与达飞集团签署协议，与沙特港务局合作开发运营吉达伊斯兰港4号码头，总投资约4.34亿美元，建成后每年新增约260万标准箱处理能力。

格温内斯议会授予2026年结构物与海岸维护框架，总值380万英镑，涵盖8个标段，17家供应商中标，服务包括一般维护、重大资本项目及专业岩土工程，合同期至2028年，部分标段可延长。

8月24日，中国交建海外工程分公司董事长施颖陶在中交大厦会见了巴西港口与机场部部长托梅·弗兰卡率领的代表团一行。双方围绕巴西港口、机场、航道疏浚等基础设施领域的升级发展进行深度磋商，共探中巴基建市场合...

DP World承诺投资超5亿美元扩建坦桑尼亚达累斯萨拉姆港，其特许经营的1号码头已开工建设9万平方米货物堆场及配套设施，以推进港口现代化计划。

秘鲁卡亚俄港成为南美洲首个配备岸电系统的港口，由迪拜环球港务集团投资建设。该集团在秘鲁港口投资约10亿美元，其中4亿美元投入卡亚俄港。岸电系统每年将减少超6000吨二氧化碳排放，并降低约90%的健康相关排放。

天津港北疆港区汇盛码头公司多用途泊位工程项目近日获交通运输部岸线使用批复。项目将建设1个10万吨级和1个3万吨级多用途泊位，岸线总长650米，设计年通过能力655万吨。岸线获批作为项目前期工作的关键节...

8月25日更新的项目进展显示，沙特NEOM港T1集装箱码头计划于2026年分阶段启用，但规模化运营及产能提升将延续至2027年。该码头设计年处理能力150万标准箱，目前仍处于扩建、设备安装和自动化系统...

EDECS集团获迪拜环球港务集团合同，对坦桑尼亚达累斯萨拉姆港1号码头七个运营堆场实施改造，每个堆场面积1万平方米，并配备大门和公用设施。项目还包括全港消防保护网络和高杆照明系统，现场施工已启动，旨在提升港口运营绩效与安全性。

波兰达尔沃沃港防波堤重建与丁坝新建工程于2026年7月完工，总价值约3010万欧元，其中约2520万欧元来自KPO资金。工程重建356.5米西防波堤，并新建100米丁坝。

法国政府将提供超过5800万欧元，用于改造布雷斯特港浮式风电枢纽。该笔资金通过InFloW项目入选法国2030计划落实，将集中浮式风电完整工业价值链，预计到2050年创造约4000个就业岗位，并减少85万吨二氧化碳排放。

迪拜环球港务集团完成叙利亚塔尔图斯港约8亿美元现代化改造的关键阶段，首批三台移动式起重机已运抵，预计将提升港口货物装卸能力约40%。

安特卫普-布鲁日港将载重800吨的浮式起重机Brabo出售给海事服务提供商HEBO，设备移交定于8月底进行。这台起重机自1981年起在安特卫普港服役，计划于2025年底退役。HEBO确认将把Brabo部署在安特卫普港区。

巴西伊塔雅伊港启动进港航道加固疏浚，工期预计7至10天。因厄尔尼诺导致伊塔雅伊-阿苏河淤积加剧，港务局预防性提前作业，并将在完成后组织水文测量，提交海事部门重新评估水深条件。

美国第五巡回上诉法院8月12日撤销得克萨斯GulfLink项目的联邦许可证，认定海事管理局违反《深水港法》并存在严重程序错误，项目所有建设或推进工作随即停止。该项目投资约21亿美元，设计每日出口100万桶原油。

葡萄牙《2040海岸韧性行动计划》公布，其中人工补沙投资总额3.1233亿欧元，中部地区获约1.76亿欧元，占比过半。菲盖拉-达福什获4700万欧元最高，奥瓦尔获超3500万欧元。该计划总投资8.1173亿欧元，于7月14日公布。

巴西国家水路交通局（ANTAQ）13日决定暂不批准帕拉州VDC29谷物码头招标，并将咨询港口和机场部决定是否继续。该码头设计年吞吐量700万吨，预计投资9.08亿雷亚尔，合同期25年。

史蒂文·尼尔出任长滩港务委员会主席，承诺推进基础设施、可持续发展和创新项目，迈向“未来港口”愿景。港口计划十年内获33亿美元投资，目标到2050年吞吐量翻番至2000万TEU并实现作业零排放。

意大利维博瓦伦蒂亚马里纳港前CIVAM区域重建项目获批，总投资150万欧元，将废弃工业仓库改造为班加西码头附近的新商业物流堆场。施工定于2026年10月上半月启动，已列入2026-2028三年运营计划。