德国阿迪达斯发布Futurecool 3D打印鞋售价180欧元
阿迪达斯发布Futurecool 3D打印运动鞋,基于Climacool鞋型采用一体式3D打印工艺,重新设计格状结构以优化透气性与支撑性。该鞋售价180欧元,全球正式发售定于2027年4月1日,目前已通过CONFIRMED应用抽签发售400双编号限量款。
美橡树岭与A.J. Tuck在3D打印件上电铸无泄漏HIP罐
美国橡树岭国家实验室与A.J. Tuck公司合作,将3D打印与电铸工艺结合,制造出无泄漏热等静压(HIP)罐,用于先进核能系统。第一阶段已制成五个高15.2厘米、直径10.2厘米的圆柱形罐,并提交临时专利申请。
XJet通过ZEN Global销售合作进入日本市场
XJet 3D宣布日本增材制造企业ZEN Global成为其销售合作伙伴,负责Carmel打印系统在日销售及零件制造项目开发。XJet的NPJ技术可成形全致密金属与技术陶瓷零件,由此进入日本市场。
艾默生将在捷克MSV 2026展示必能信焊接与连接技术
艾默生将在2026年10月6日至9日于捷克布尔诺MSV 2026国际工程博览会上展出必能信品牌最新焊接与连接技术,包括Polaris超声波焊接平台、GPX PulseStaker热熔铆接、GLX-1激光焊接机、自动化解决方案及工业4.0连接网关,面向汽车、医疗、消费电子和包装等领域。
意大利3D打印露营车厢助比亚乔Ape行驶4500公里抵达北角
意大利驾驶者弗朗西斯科·富尔拉尼驾驶搭载Nugae 3D打印露营车厢的比亚乔Ape,历时约三周、穿越9个国家、行驶超4500公里抵达挪威北角。该车厢重约70公斤,同等玻璃纤维结构约200公斤,技术来自Nugae的UL-LFAM超轻大幅面增材制造。
美国常青增材2026年完成LFAM设备安装并打印四艘船
常青增材于2026年初完成CEAD集团LFAM设备安装调试,5月与Airtech签订独家供应协议,并为“北方打击”演习打印四艘船。该公司专注船用复合材料工装与无人船舶,已与DOD签订合同建立LFAM能力。
法德CoreTechnologie发布4D增材软件1.8版
法德软件开发商CoreTechnologie发布4D_Additive 1.8版,新增构建历史树、高级自动修复、加强筋和点阵设计优化等功能,旨在缩短增材制造作业准备周期并提升工作流透明度。
美国Czinger发布21C Spyder 首配全增材制动系统
Czinger Vehicles在洛杉矶发布21C Spyder超跑,推出BrakeNode制动系统,该部件整合卡钳、悬架转向节和液压通道,采用增材制造,减重和刚度提升30%,制动距离缩短15%。21C Spyder限量30台,起售价275万美元。
美国Continuum与Mastrex合作验证金属粉末
Continuum Powders与Mastrex宣布技术合作,将在Mastrex的MX系列激光粉末床熔融设备上评估金属粉末、制定加工参数并完成验证,以缩短新材料零件投产前的认证时间。初期工作聚焦钴铬合金、Ti-6Al-4V和17-4不锈钢。
美国通用原子公司赢得550万美元铝合金增材制造项目
美国制造创新研究所与国防制造和加工国家中心宣布,通用原子航空系统公司赢得550万美元的GOTHAAM项目,为性能等效于7075-T73的高强度铝合金开发材料许用值,覆盖大中小尺寸激光粉末床熔融增材制造系统,以支持国防和商业应用。
德国普罗马特里亚启动金属零件增材制造
Promateria启动金属部件增材制造工业化生产,首批备件批次将在未来几周内完成并投入GMH集团使用。项目耗时约十二个月,部件已通过认证,未来将为多行业客户提供增材制造部件。
俄罗斯增材技术中心安装陶瓷3D打印机制品壁厚达15毫米
联合发动机制造集团下属增材技术中心安装了一台工业陶瓷3D打印机,可制造壁厚达15毫米的陶瓷制品,而此前工艺的壁厚极限为6至8毫米。该设备基于立体光刻法,有望替代进口工装并用于发动机制造。
3D Systems获美国空军追加900万美元金属3D打印合同
3D Systems在美国空军大幅面金属3D打印机先进技术演示项目下额外获得900万美元资金,用于继续开发面向飞行相关应用的大幅面高温金属3D打印技术,后续工作将在其圣地亚哥和岩石山工厂进行。
驰明普推出多材质金相CMP耗材,镜面试样通过率98%
驰明普推出覆盖金属、半导体、光学陶瓷全谱系的金相CMP耗材,由粗抛金刚石悬浮液、分材质专用精抛液和配套清洗剂组成,适配金相磨抛设备。该体系可实现纳米级无损镜面,对比传统方案,制样工时缩短35%,镜面试样一次通过率由76%提升至98%。
意大利米兰Designtech等三方合作开设机器人增材制造设计中心
意大利米兰Designtech与西班牙巴塞罗那Caracol、Lamáquina三方合作,在米兰设立首个面向设计领域的机器人大幅面增材制造(LFAM)常设中心,整合创新基础设施、工业级制造技术与设计专业知识,部署Caracol Heron AM平台,向设计师、工作室和品牌开放。
韩国现代起亚开设首个专用增材制造工厂
现代汽车与起亚在韩国南阳研发中心启用增材制造解决方案中心(AMSC),系集团首个专用于增材制造研究及生产的新设施。中心整合聚合物与金属增材制造技术,应用于车辆原型、工装夹具、服务备件及遗产修复等。
英国AGS向植入物国际交付Dlyte抛光机
英国AGS向植入物国际公司交付一台GPA Innova Dlyte抛光机,用于生产ROTOglide人工脚趾关节。该设备采用DryLyte干式电抛光工艺,可降低表面粗糙度80%以上,自年初投产以来稳定满足植入物表面光洁度要求。
德国弗劳恩霍夫激光技术研究所开发无PFAS激光涂层工艺
弗劳恩霍夫激光技术研究所联合工业伙伴在RePEEK、EPOS、LEMBAS、pureWaterSeal等项目中开发基于激光的无PFAS高性能涂层工艺,覆盖大型金属部件、滑动轴承、弹性体辊和密封件等场景,利用激光精确局部加热实现材料涂覆,避免整体加热损伤基材。
美NIST为陶瓷增材制造浆料开发粘度计量标准
美国国家标准与技术研究院(NIST)正在为陶瓷增材制造浆料开发粘度计量标准,研制由氧化锆颗粒和聚乙二醇组成的标准参考物质,用于校准流变仪,并计划送20家实验室比对,以支持制定共识测试方法。
美国America Makes公布1050万美元增材名单
America Makes与NCDMM公布JAQS-SQ项目征集获胜者名单,总金额1050万美元,旨在鉴定激光粉末床熔融和定向能量沉积增材制造供应商,共25个项目团队入选,以强化国防工业基础能力。
德国PEMTec推出PEM 800S精密电化学金属加工设备
德国PEMTec推出PEM 800S精密电化学金属加工(PECM)设备,面向航空航天、医疗器械等批量制造场景,采用非接触加工,无热损伤。设备配备花岗岩床身、线性工艺轴及模块化脉冲电源(1,200-9,600A),并具有实时监控系统,可微秒级检测短路,保障加工稳定性。
韩国船级社向AM Solutions颁发增材制造修复工艺认证
韩国船级社(KR)向AM Solutions颁发制造工艺认证,认定其基于激光丝材定向能量沉积(LW-DED)的金属修复技术。这是KR首次在韩国完成对金属结构受损部位增材制造修复工艺的安全性与可靠性验证,标志着增材制造应用从新部件生产扩展至维护与修复环节。
土耳其科奇大学用3D打印为古代双耳瓶制作传感器修复件
土耳其科奇大学研发文物保护新法:用3D打印为古代双耳瓶制作修复件,并嵌入传感器以检测温度、湿度、pH值和物理应力。该方法已在土耳其和意大利的博物馆文物上测试,研究发表于《文化遗产杂志》。
FOBA将亮相IMTS 2026展示激光打标技术
FOBA激光打标与雕刻公司将携多款激光打标系统亮相芝加哥IMTS 2026国际制造技术展,重点展示新型Y.0602光纤激光系统及UV、超短脉冲激光打标方案,覆盖医疗、汽车和电子行业的可追溯性与质量控制应用。
德国Gefertec推出Arctitan钛金属3D打印系统
德国Gefertec推出Arctitan钛金属3D打印系统,采用全密闭保护气氛与等离子体WAAM工艺,氧含量控制在10-15 ppm,沉积速率达每小时3公斤,可用于航空航天等领域。
中国九州一轨拟不超6.3亿元投建半导体激光隐形切割项目
九州一轨全资子公司晶禧半导体拟投资不超6.3亿元,建设半导体晶圆激光隐形切割项目,专注8英寸和12英寸硅光芯片加工,计划2027年一季度投产,以扩大产能并优化收入结构。
德国Sinto先进陶瓷推出3D打印保护帽用于半导体制造
德国Sinto Advanced Ceramics Europe开发了一款3D打印陶瓷光学保护帽,集成真空通道,用于半导体制造中保护光学系统免受污染。该组件采用氧化锆材料,尺寸仅20×20×12毫米,利用增材制造的设计自由度整合了多项功能。
波兰Sinterit与德国Dyemansion合作提出SLS 3D打印全流程解决方案
Sinterit与Dyemansion合作,将Dyemansion的VX1蒸汽平滑系统和DM60染色设备整合至Sinterit的SLS 3D打印平台,提供从打印到表面处理及染色的全流程解决方案,实现多达170种颜色的彩色部件生产。
德国弗劳恩霍夫IGCV开发火箭发动机多材料3D打印工艺
弗劳恩霍夫IGCV基于SLM技术开发火箭发动机多材料3D打印工艺,可同时熔化多种粉末,降低成本和开发时间,已制造多材料阀门演示件,正与传统工艺对比。
德国EOS获美国Beehive逾5000万美元3D打印订单
德国EOS获美国Beehive Industries超5000万美元订单,采购至少30套EOS M4 Onyx 3D打印系统,以提升Frenzy 8喷气发动机产能,满足国防领域无人飞行器需求。